witam ludzie mam problem jechałem zatrzymałem sie na skrzyrzowaniu i zgasł nie ma iskry
jest tak ze sprawdzałem iskrownik i nie ma napiecia na kablu zielonym na cewkomodule a to on odpowiada za dostarczenie cewko modułowi napiecia dobrze mysle bo tam są 4 kable od lewaej biały masa, czerwony czujnik wału, zielony napiecie a ten po prawej zułto czerwony do rozłonczenia zapłonu sprawdziłem ze na zielonym nie ma napiecia to oznacza ze iskrownik jest do dupy tak ?? sory za pisownie ale jestem dyslektykiem

i prosze sie nie wypowiadac ze ukreciłem wał albo zatarłem bo takie wypowiedzi są żałozsne

witam ;)

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=125664 może Ci pomoże ja Ci teraz nie sprawdzę i nie podam jak jest u mnie bo mam wykręcony silnik ale powinieneś se dać radę z tym moim tematem


Pozdrawiam WisniaOLN ;)

_________________

wisniaOLN ; )

Lubię Zapierdalać !

a nie wypadł Ci klin na wale ?? a iskrownik jak najbardziej u kumpla bylo to samo wymiana i odpalił ;d

_________________

Yamaha JoG next zone

1000-konne wolnossące biturbo, dolnozaworowe-dohc, rzędowe-v8 na gażniku wielopunktowym z cykatorem na bulgotnicy

prosze o to powód pek drucik