Witam, kupilem ostatnio cylinder 80cc airsal. Silnik 139qmb.
Skuter wczesniej szedl 75km/h a teraz jedzie 65km/h. Dodam ze probowalem na roznych dyszach i nic sie zmienilo. Rolki o roznych wadze tez probowalem wlozyc i nie bylo zadnej poprawy.

_________________

-Tecnigas Next-r
-Malossi Multivar
-rolki 6,5g
-sprężyna centralna Hebo +60
-pasek dayco
-sprzęgło Tec Evo
v-max 80+ km/h

A ile go docierałeś? Jaką masz dysze? Jakie rolki? Ja mam też airsala 80ccm na dotarciu i to ma moc na razie jechałem tylko 60km/h ale może więcej.

Docieranie tu nie ma nic do rzeczy, w tych czasach technologia spokojnie pozwala na to żeby odrazu zalać benzyne i jechać. Szczególnie że to nicasl i 4t (a 4t kręci małe obroty)

Jaki masz setup? Airsal tylko czy coś jeszcze?

Lewego powietrza nie łapie? Na jakich rolkach próbowałeś?
sprężyne cetralną twardszą wsadzałeś?


Ostatnio wyczytałem że airsal ma za duża moc na seryjny napęd i poprostu moc cylka napęd nie może przełorzyć na koło (tak wyczytałem na pewnym forum, bo gościo miał podobny problem) wymienił sprzęgło i wariator i mu się zmienił nie do poznania

ile w tym prawdy to nie wiem

Umnie airsal siedzi przy polini speed control i śmiga bardzo ładnIE

_________________

Docierałem tak jak było napisane w instrukcji 50min nie więcej niż pół manetki czyli ok 40km/h rolki 8g teraz a wcześniej 6,5g dysza 85 a wcześniej 90. Narazie nie mam ani wariatora ani sprzęgła, ale mam zamiar kupic.

_________________

-Tecnigas Next-r
-Malossi Multivar
-rolki 6,5g
-sprężyna centralna Hebo +60
-pasek dayco
-sprzęgło Tec Evo
v-max 80+ km/h

może regulacja gaźnika

_________________

musimy to zrobić szybko, bardzo szybko ale bez pośpiechu

Jak miałem swojego złomrexa z tym cylem, to dopiero na dyszy 85, rolkach 6,5g i doppler power air z otwartymi 2 kanałami jechał mi licznikowe 80.

_________________

"-Rear brake, delete for the win"

wpadnij > Carbonowa nsr