Siema jak w temacie co myślicie na temat tego Cylindra Malossi Sport 70 lc

Głównie chodzi mi o jego osiągi jaki v-max można uzyskać i czy tłok jest w miarę wytrzymały i nie puchnie

inne części co mam zamontowane

Gaźnik dellorto 19mm
Wydech Hebo New Performer
Wał Motoforce Racing
Przełożenia TopRacing
Sprzęgło Seria

Napiszcie coś na temat tego Cylindra z Góry Dzięki

Zamiast Malossi Sporta 70 kup Dr.Evo 70/Top Performance Trophy Mają lepsze tłoki: Asso-Werke,są mocniejsze i tańsze

_________________

Yamaha Slider Stunt Full Sport 70
Cylinder:Dr.Evo 70
Wydech: Leovince ZX
Wariator:Stage6 Sport Pro
Sprzęgło:Stage6 Sport Pro
Gaźnik: Dellorto 19
Dzwon:Stage6 WingCooler

bo tak się zastanawiam a może Stage6 Sport PRO 70 Mk II głównie o to mi chodzi żeby trochę posłużył a co z pompką oleju odłączyć?

Jak stawiasz na długość użytkowania, to tylko żeliwny cyl. Alu i do tego stage6 nie pociągnie tyle co żeliwny. Poza tym na alu nie zrobisz szlifu. Dozownik zależy. Jak jest sprawny nie musisz odłączać, tylko dolewasz trochę więcej oleju do baku i styknie.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16