Witam ! Moje pytanie jest dosyć dziwne.. ale jaka różnica jest pomiedzy gaźnikiem bez podciśnienia a z podciśniem ?
Czy do gaźnika bez podciśnienia potrzebny jest kranik ręczny (paliwowy) przez co nie odpalimy nie odpalimy skutera gdy mamy podciśnieniowy kranik? :
Dodam że chodzi o gaźnik Gaźnik Dell'orto 19mm - Metrakit
Racing

_________________

NRG mc2 Sport Series
Stage6 Streetrace 70cc
Yasuni C16
Polini Airbox

wydaje mi się ze wtedy podcisnienie podpina się pod króciec ale niech wypowie sie ktos kto wie o co w tym chodzi albo ktoś kto to ma ;)

_________________

Cylinder; Airasl T6 Racing 70
Wał; Top Racing HQ
Łożyska; C4 NTN
Wydech; LeoVince Hand made TT
Wariator; Hebo NG [rolki 4,5g]
Sprzęgło; Malossi FLY, spreżyna[+30%]
Gażnik; Dellorto 21, dysza[92]
Pasek;Hebo KEVLAR

Tak , lub trzeba kupić kruciec z podciśnieniem

Tak, podciśnienie może jeszcze iść bezpośrednio do skrzyni korbowej.

weź spierdalaj

Warn
Booyaka

Takim czymś nie pomagasz
Ok, dzięki za pomoc ! ;)

_________________

NRG mc2 Sport Series
Stage6 Streetrace 70cc
Yasuni C16
Polini Airbox

Różni się właśnie tym, że ma podciśnienie lub nie.
Jeśli ma możesz dać kranik ręczny i je zaślepić albo podciśnieniowy i je podłączyć.
Jeśli go nie ma to albo dajesz ręczny albo bierzesz podciśnienie z króćca czy skrzyni korbowej.

_________________