Witam mam do was 2 pytania :
1. jak działa to całe podciśnienie , dokładnie chodzi mi o gaznik i kranik chce wiedziec na jakiej zasadzie to działa .
2. Jak sprawdzić czy kranik podcisnieniowy jest sprawny ( z 3 wejściami ) bez podłączania
3 . mam taki problem mianowicie ZA kranikiem wycieka mi paliwo tam gdzie wchodzi rurka od gaznika z łączeniem kranika jaka może być przyczyna wycieku czy kranika czy to podcisnienie nie działa juz nie wiem sam co wleje do baku benzyne to na 2 dzien wycieka w tym miejscu co napisalem up.
PROSZE O POMOC BO JA JUZ NIE WIEM CO ZROBIĆ

_________________

Jeżeli dobrze cie zrozumiałem, to masz popsuty kranik - nie trzyma. A działa on tak, że jak jest podciśnienie, to otwiera i leci paliwo - możesz to sprawdzić jako tako - założyć rurkę na kranik (tam gdzie podłączone podciśnienie) i zaciągnąć ustami, wtedy z drugiej rurki napełnionej paliwem, podłączonej do wlotu paliwa z baku - poleci paliwo przez kranik. Z tym że u ciebie jak jest popsuty, powinno przelecieć od razu (tzn bez zaciągania powietrza) - pewnie uszkodzona membrana i nie zamyka kranika.

przeważnie spotkałem sie z osobami które chcą wyczyścić kranik/pompke podciśnieniową kompresorem, i rozwalają membranę w srodku/
tak że nie próbuj !

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=339673

A czy jeżeli odczepi sie ta rurkę od podcisnienia to paliwo powinno płynąc za kranikiem ?
Zdemontowałem kranik i jak dmucham w niego od strony baku to normalnie powietrze przelatuje do 2 wejscia ( gaznika) chyba tak nie powinno byc ?

_________________

Nie powinno, gdyż membranka puszcza dopiero, gdy podciśnienie ją "zassa".

Waciq, albo nie czytasz odpowiedzi, albo nie rozumiesz, co czytasz. NIE powinno lecieć, jak nie ma podciśnienia - czyli niższego ciśnienia od normalnego (które powstanie jak np ustami pociągniesz, lub jak silnik będzie zasysał).

ok dzieki za pomoc , dzis zamówię nowy kranik mozna zamknąć

_________________