Dzisiaj jest 30 cze 2025, 7:36



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Regulacja napędu, gaźnika

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline patryk21k5
Post: 29 wrz 2015, 18:45 
*

Rejestracja: 27 wrz 2015, 17:39
Posty: 9
Pojazd: Romet Trial City C1
Nie wiem czy odpowiedni dział jak nie to proszę przenieść. Mam zamiar kupić dyszę tylko nie wiem jak rozpoznać rodzaj gwintu czy to jest m4 czy m5 Mam Rometa Trial City C1 Z góry dzięki.


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline robdk
Post: 29 wrz 2015, 18:54 
Stróż Forum
Awatar użytkownika

Rejestracja: 30 cze 2014, 6:15
Posty: 2090
Lokalizacja: Końskie Świętokrzyskie
Pojazd: Romet RXL 2T, Kawasaki EN500
Wykręcasz dyszę, mierzysz suwmiarka i wiesz jaki masz gwint.




_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline MARIUSZ88
Post: 29 wrz 2015, 19:14 
*

Rejestracja: 27 wrz 2015, 12:31
Posty: 23
Pojazd: PIAGGIO NRG
co do gwintów to wiem suwmiarka jak suwmiarka ale jeśli masz grzebień do gwintów to popatrz jaki skok jest a suwmiarka mozesz średnice zmieżyć
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline robdk
Post: 29 wrz 2015, 19:24 
Stróż Forum
Awatar użytkownika

Rejestracja: 30 cze 2014, 6:15
Posty: 2090
Lokalizacja: Końskie Świętokrzyskie
Pojazd: Romet RXL 2T, Kawasaki EN500
A po co chcesz tutaj skok mierzyć? Dysze są albo M4 (4mm), M5 (5mm), M6 (6mm) i tyle. Nie ma różnic w skoku przy tej samej średnicy więc suwmiarka wystarczy.




_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline n0ooRt
Post: 29 wrz 2015, 19:26 
*******

Rejestracja: 08 mar 2011, 18:41
Posty: 5429
Lokalizacja: Katowice
Pojazd:
MARIUSZ88 pisze:
suwmiarka mozesz średnice zmieżyć
Przede wszystkim to się mierzy jeśli nie umiesz na "oko" popatrzec czy to gwint M5 czy M6. Przy dyszach skuterkowych gaźnika grzebień do gwintów jest ci nie potrzebny bo skok gwintu dla M5 i M6 jest znormalizowany i wszyscy producenci stosują taki sam skok gwintu.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline MARIUSZ88
Post: 29 wrz 2015, 19:30 
*

Rejestracja: 27 wrz 2015, 12:31
Posty: 23
Pojazd: PIAGGIO NRG
aaa to hyba ze ja na gwintach i twardości śrub nakrętek to moge ci wszystko powiedzieć jak sie toczy jak chartuje bez problemu:)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy