Zmierz szerokość paska suw miarką jeżeli będzie miał mniej niż bodajże 17 mm (taka jest chyba szerokość paska w kymco maxi) to do wymiany . Olej w przekładni to jest kwestia odkręcenia 2 śrubek D: najlepiej by było jak byś sobie instrukcję z neta ściągnął ...

_________________

City Raider Club Poznań !
www.skuter.org!

Czy ten olej bedzie dobry do przekladni -
http://www.allegro.pl/item760313225_ole ... 150ml.html
I czy wystarczy na jeden raz ? Bo w instrukcji wyczytalem ze trzeba wlac 0,2 l.

A i czy wlac mineralny czy syntetyk bo jakos nie moglem sie tego doszukac a co jest obecnie wlane to nie mam pojecia.

Motul scooter jest dobry, tylko te 150 to zaledwie 3/4 tego co potrzeba. Trochę za dużo braknie,musiał byś brać 2 tuby.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

a jest jakas roznica miedzy mineralnym a syntetykiem w przekladni ?

Lepkość / możliwość smarne / możliwości tamowania tzw "wycieków " (mało ludzi wie ,że olej też służy jako uszczelniacz ).

_________________

City Raider Club Poznań !
www.skuter.org!

To teraz pytanko z innej beczki.
Jak odpalam skuter rano to pali na dotyk. Jednak kiedy chce ruszyc i odkrecam manetke gdzies na 1/3 to go dusi i gasnie. Musze odpalic wtedy drugi raz i przegazowac go - t.zn kilka razy szybko przekrecic manetke tam i z powotem. Pozniej jedzie plynnie na ok 3,5-4 tys obrotow na mniejszych przerywa. Jak sie juz zagrzeje po jakis 10 minutach jazdy - jezdzi plynnie nawet na 2 ty obrotow i problem znika. W czym moze tkwic problem ? Filtr powietrza sprawdzilem i jest brudny ze szkoda gadac, ale paczke przyjdzie z nowym do konca tygodnia. Ale moze to cos innego ?

Jakie ma ssanie,manual czy automat

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Ja tam nic nie pompuje wiec chyba automat . Na poczatku po odpaleniu chodzi na wiekszych obrotach jakies 2k ( czyli jest na ssaniu ) bo sam jedzie ja puszcze hamulce. Pozniej juz chodzi wolniej po jakiejs minucie.

Chodzi mi o to ze jak chce ruszyc to musze przekrecic troche wiecej manetke i wtedy rusza z kopyta . Ale nie da sie stopniowo ruszyc z wolnych obrotow bo go dusi. Jak sie juz rozgrzeje to problem znika.

Niestety nic tutaj nie poradzimy bo to wtrysk ;( . Musisz z tym udać się do serwisu ;/

_________________

City Raider Club Poznań !
www.skuter.org!

Dziisaj cieply poranek i szedl jak burza bez zadnego przerywania . Chcialem dzisiaj wymienic linke od pedkosciomierza bo chyba jest ukrecona i stanalem w miejscu . Odkrecilem plastyk przytrzymujacy szybke, szybke pozniej caly plastyk z przodu. I widze linke jak wchodzi do licznika ale zeby odkrecic licznik to musze odkrecic teraz wszystko co jest z przodu czy jakos zle kombinuje ?.

Instrukcja w łapę i starasz się czynić postępy

_________________

City Raider Club Poznań !
www.skuter.org!

No i tak - wczoraj udalo mi sie wymienic olej w silniku i przekladni, plyn w chlodnicy i hamulcach, zalozyc ta linke i sprawdzic klocki i tarcze. Wygada na to ze wszystko dobrze poodpowietrzalem bo nic sie dzisiaj nie zagotowalo po przejechaniu 50 km. Popatrzylem takze do przekladni i zmierzylem pasek - grubosc zeba to 12,5 mm. Czy to malo ? Pasek wyglada jak nowka nigdzie nie ma pekniec ani przetarac ale ktos tu misal ze powinno miec 17mm ??? Wiec jak to jest z ta gruboscia ?

Mierzy się szerokość pasa, bo ona wpływa na v-max.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

aha szyli szerokosc a ja zmierzylem wysokosc

A wracajac do tego przerywania. Dzisiaj rano - temperatura 8 stopni i dosyc dlugo go dlawilo - przez jakies 5 km. Ale tylko do 3000 obrotow powyzej jechal juz rowno. Moze to jest wina swiecy albo fajki ?