Witam, chciałbym odblokować derbi gpr 50. Zauważyłem, że podczas pracy na ssaniu silnik lepiej przyśpiesza i jest żwawszy, co może być objawem za małej dyszy. Dowiedziałem się, że ten model ma 2 blokady, czyli gaźnik i wydech. Na rurze od wyjścia z cylindra widoczne jest dość duże zgrubienie, czy może to być blokada? Czy w dyfuzorze lub końcówce nic nie blokuje wylotu spalin? Proszę o szybką odpowiedź. Rocznik 2005