Witam posiadam Longije 2t z silnikiem o poj. 50cc.
Po długim postoju (2.5 miesiąca) silnik nie chce zapalić, sprawdzałem świece (jest iskra) i wyczyściłem gaźnik
Wiem tylko że jest rozładowany akumulator (wgle nie pali ze startera), z kopniaka nie chce zapalić.
Skuter jeździł jakiś czas bez filtra powietrza i po pewnym czasie przy prędkości 30km/h gasł.
Co mam zrobić aby udało mi się go uruchomić ?

Zacznij od weryfikacji stanu cylindra. Na początek sprawdzenie kompresji a następnie zdjęcia głowicy i cylindra bo jak latał bez filtra to raczej nic dobrego się nie ma co spodziewać.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

Mam zdjąć głowice i cylinder i wyczyścić?
Jak sprawdzić kompresję?

Kompresję to sprawdź u mechanika. Ale jak masz zdejmować głowicę to w sumie nie potrzeba. I zdejmujesz nie po to by wyczyścić, bo nic to nie da, tylko masz zobaczyć czy nie trzeba cylindra, tłoka czy pierścieni wymienić. Ale widzę, ze nie wiesz co i jak to lepiej daj do mechanika by naprawił.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

U mnie nikt nie zajmuję się naprawą skuterów, więc mogę liczyć tylko na siebie.
Powiedz po czym poznam, że ww. elementy są do wymiany

Edit: Jak będzie "wydmuchiwać" z cylka przy uzyciu kopniaka to znaczy że jest ok?

Vern To nie działa tak jak myślisz. W silnikach spalinowych musi być odpowiednie ciśnienie robocze, by mógł pracować. Poczytaj w pierwszej kolejności na ten temat, nie bój się tego. Pogrzebiesz później przy własnym "komarku", nauczysz się wiele na ten temat, a może i wypełnisz w przyszłości lukę, która jest w Twojej okolicy i zaczniesz tym zarabiać na życie? Warto czytać i się rozwijać, bo w dziale "zrób to sam" tego forum można zaoszczędzić dosyć dużo kasy, a jej zawsze brakuje

Udało mi się go dziś odpalić, lecz teraz znów jest problem
W wężyku tylko do połowy jest paliwo, tak powinno być?

Jeżeli jest gdzieś zawinięty i powietrze nie ma jak uciec do baku to tak będzie. Tym się nie przejmuj, bo paliwo i tak spłynie w trakcie pracy silnika.

Teraz wgle paliwa nie ma w wężyku, próbuję przewodem podcisnienia? zasysac żeby spłyneło ale tylko kilka kropli spływa świeca prawie sucha, tylko raz odpalił i od razu zgasł.
Co robić?

Sprawdź czy masz paliwo w baku A tak na poważnie to może masz już zapchany filtr paliwa. Możesz jeszcze sprawdzić odpinając przewód idący od baku do kranika, czy poleci paliwo.

Gdzie znajduję się filtr paliwa i czy można go wyczyścić?
Nie mam przewodu "od baku do kranika", bak - kranik - przwód "kranik-gaźnik".

Z tego co wygooglowałem to u mnie nie ma filtra paliwa.

Czyli masz wersję z kranikiem wkręcanym w bak. Prawdopodobnie zanjduje się tam sitko i jakiś syf mógł go przytkać. W ubiegłe wakacje czyściłem bak i się troszkę zdziwiłem co z niego wyleciało Ale przed tym zabiegiem zdejmij wężyki z gaźnika i zassij podciśnienie ustami, zobaczysz czy paliwo poleci normalnie.

Tak paliwo poleciało, tzn że to coś z gaźnikiem ?

Na to wychodzi. Może jest zasyfiony do tego stopnia, że nie daje rady.

Gaźnik ostatnio czyściłem więc może to coś z cylkiem (skuter zrobił około 100 km bez filtra powietrza)?

Może wstrzyknę paliwo do cylindra, tylko ile i jak to dokładnie zrobić?

Bierzesz strzykawkę, pobierasz około 1cm3 benzyny wymieszanej z olejem, później odkręcasz świecę, wstrzykujesz paliwo do tej dziury, zakręcasz świecę palcami, dociągasz z wyczuciem kluczem, zakładasz fajkę i odpalasz. Silnik po takim zastrzyku będzie chodził jak na ssaniu (podwyższone obroty).

Wyczyściłem jeszcze raz gaźnik i ten element w który się wklada część gaźnika, sprawdziłem kranik, wężyki podcisnienia i paliwa, filtr powietrza. Zassalem powietrze z wezyka podcisnienia i cały wężyk paliwowy był wypełniony paliwem (jest ok). Próbowałem zapalić kilka razy (nie udało się) świeca mokra, iskra jest. Odkręciłem pokrywe i zauważyłem że zębatka na którą nakłada się kopniak ma pęknięty 1 ząbek, czy możliwe że to jest powodem, jeśli nie to co mam jeszcze sprawdzić. Jeśli cylinder to proszę ze szczegółami bo tam jeszcze nie zaglądałem

Ząbek nie ma nic do tego, bo to ruch tłoka zasysa paliwo. Jaki kolor ma iskra? Jak masz w pobliżu jakiś warsztat samochodowy to podjedź do chłopaków, by Ci sprawdzili kompresję.