więc blokady obrotów nie ma , odnośnie korektoru obrotowego
mam stage 6 i tam gdy przeciw talerz się rozchodzi to widać że pasek nie schodzi na sam dół jest tam tak jak by spaw , nie powinien pasek schodzić na wałek ??

Daj zdjęcie tego

nie chciało mi się ściągać ale znalazłem w necie takie samo link do zdjęcia :
https://zapodaj.net/26a0ef0809313.jpg.html

-- 19 cze 2019, 19:40 --

też kupiłem pasek w rozmiarze dł. 747 x 16 tak jak oryginalnie było ale jest za krótki gdyż z tyłu na kolektorze brakuje ok 1 cm do końca koła momentu i przeciw talerza

-- 19 cze 2019, 19:41 --

korektor stage 6 ma większą średnicę i też sam wariator więc jaki pasek był by dobry ? 752 długości ??

Nie kombinuj tam bo szukasz problemu w dobrych częściach. Taki próg ma być i tyle.
Co do paska:
Korektor momentu Malossi MHR Overrange należy stosować tylko z wariatorem Oversize oraz paskiem Oversize producentów takich jak Stage6, Malossi czy Polini.

To taki pasek właśnie kupiłem Polini dedykowany do tego zastawu i co ?? pękł po 800 km !!! z czego ok 400-500 przejechał na dotarciu !!

W ogóle widzisz co piszesz? Polini dedykowany do korka MHR-a? Chyba coś nie tak masz. Co to kogo obchodzi po ilu pękł. Nic to nie wnosi. Kupujesz nowy i tyle. Stać cię na korektory mhr a nie stać na pasek za 130pln? Było chinola kupić a nie w tuning się pchać. 400km docierać sport pro 70 to też trzeba być niezłym. Instrukcji nie czytałeś do cylka wnioskuję po tym. Jeszcze pewnie 95 oktan lejesz, mimo że wyraźnie napisano 98 OKTAN MINIMUM!
Potem powstają tematy, że po tuningu słabo jedzie. Tu wina użytkownika/osoby montującej części a nie skutera.

i co da 98 oktan ? jest bardziej suche paliwo, lałem 98 od początku ale przestałem bo nie ma żadnych rezultatów a cylinder bardziej się grzeje .
w instrukcji od cylindra jest wyraźnie napisane docierać silnik ok 350-400 km !!
tu jest artykół :
W żadnym przypadku wyższa liczba oktanowa nie podnosi mocy silnika sama w sobie. Co więcej, dodatki w niej zawarte, które mają na celu zwiększyć LO, zmniejszają w efekcie ilość energii, jaką paliwo może dostarczyć z danej jednostki objętości podczas procesu spalania. Przeważnie, wraz ze wzrostem liczby oktanowej, wartość opałowa paliwa maleje, co powoduje tak naprawdę spadek mocy, a nie wzrost. !!
a zrywający się pasek to nie jest normalne !
tak stać mnie na 1000 takich pasków ale Wkur**** mnie to jak się zrywają 10 km od domu !
na środku ulicy !

Niestety po raz kolejny pokazujesz swoją niewiedzę. 98 oktan jest bardziej odporne na spalanie detonacyjne. Poza tym jeśli tak mówi instrukcja to tak się robi. Siejesz farmazon napisany na jakiejś patogrupie. W instrukcji nic nie jest napisane o docieraniu cylka tylko o ilości oleju jaki należy stosować - znowu nie wiesz co tam jest napisane i ściemniasz. Te cylki stworzone są na tor a tam się je dociera regulując na hamowni a nie zamulając jak chinol. Ja swoje 50cc docierałem startując z 7k rpm bo wydech ma rezo od 8k. Inny da C16 i będzie na 10k docierać. Kolejne bzdury o docieraniu, Stage6 nie jest głupie uwierz

Zrywające paski to robota dla MECHANIORA bo sam nie przejrzysz każdej części napędowej pod kątem zużycia. Proponuję dać komuś skuter kto ogarnia temat tuningu. Co 10km padający pasek to jest EWIDENTNIE wina nie paska tylko podzespołów. Chyba że to twoje naciągactwo. Tu trzeba skuter rozebrać, poczyścić, pooglądać, pomierzyć odchylenia od osi itp itd. sam tego nie zrobisz. Jak byś był z mazo to bym co to ogarnął a tak to wiesz.

jestem z pod Wawy .

To możesz podbić do Serocka, z chęcią popatrzę tam.

spoko jak tylko znajdę chwilę to się zgadamy

-- 27 cze 2019, 13:58 --

wrzuciłem wczoraj filmik z przyspieszenia tej mojej 70 cc
jak na wydechu za 200 zł nawet jakoś to idzie ,
yasuni zamówiłem na olx ale baba gdzieś sprzedała drożej o 80 zł i szukam dalej
wrzucam link https://www.youtube.com/watch?v=UyY_8B3ZGWo&t
temperatura w nocy była 27 stopni

Słabo jedzie jak na 70tkę. Ciśniesz go i ciśniesz żeby wbił z 90 na 91/92 ale to sztuczne nabijanie. Wywal ten chiński tłumik bo szkoda cylka.

wiem wiem , ale szukam tłumika

Kup sobie taki wydech a będziesz zadowolony :
https://www.olx.pl/oferta/wydech-gianne ... e7d74222fe

_________________

Apka Rally
Stage6 Streetrace 70cc LC
Dellorto Black Editon 19MM/Filtr oryginał
Wariator Stage6 Sport Pro/Przeciwtalerz Stage6
Pasek Dayco
Sprzęgło Polini 3G/Dzwon Polini Speed Bell
Wał Top Racing Evo NG
Wydech Giannelli Shot V2

może i dobry nie wiem ale jednak wszyscy piszą o yasuni wiec coś w tym musi być .
planuje kupić yasuni R city . lub jak będzie w dobrej cenie to yasuni c16 , może ma ktoś na forum na sprzedaż ??

Nie wiem gdzie piszą, raczej nie na tym forum . Pro replica lepsza niż R-ka, na dodatek tańsza i lepiej wygląda (chrom/carbon). Giannelka fajna pod sporta 50 i 70 i na dodatek nowa jest dość tania. Mocowo wg. mnie to wygląda tak: Z->reverse->R->shot/pro replica/pro->C16, wszystko wyżej od c16 nie da ci kunia.

jaka może być żywotność silnika przy yasuni 16 która lubi wysokie obroty chodzi o kilometry bo później wymiana pierścieni lub tłoka ?? np po kilku tyś. nie wiem czy na aluminiowych cylindrach robi się szlif ?

Po swoim cylku mogę ci powiedzieć, że prędzej wał padnie niż nicasil zejdzie. Pierścienie ślizgają się po nim jak po maśle, to nie żeliwo że się ściera. Z c16 kręci ok 11k rpm więc nie dużo. Przy 13 można by mówić o zużyciu. Tam masz cieniutkie pierścienie a nie jak w innych 1,5mm, te cylki kochają obroty <3
Zresztą, kogo obchodzi żywotność. To cylek na wyścig a nie po bułki hahaha

zgadza się , tak na marginesie u mnie jest jeden pierścień w innych są dwa a i chyba 3 też widziałem od czego to zależy ??

-- 28 cze 2019, 23:53 --

leje do niego syntetyk to dobrze ? ma zapach truskawkowy czy lepiej pół syntetyk ?

Tak na marginesie jeśli chodzi o wydechy Giannelli:
Giannelli Extra= Leovince ZX, Next-R itp
Giannelli Rekord/Rewerse=Pro Replica,Yasuni R itp
Giannelli Shot=Yasuni C16,Top Nardo, Stage6 Pro itp.

_________________

Apka Rally
Stage6 Streetrace 70cc LC
Dellorto Black Editon 19MM/Filtr oryginał
Wariator Stage6 Sport Pro/Przeciwtalerz Stage6
Pasek Dayco
Sprzęgło Polini 3G/Dzwon Polini Speed Bell
Wał Top Racing Evo NG
Wydech Giannelli Shot V2