Sprawa wygląda następująco:
Korek z paskiem malossi wyjęty z pg krótki karter. Wkładam do mojego nrg pasuje koreczek ładnie.Pasek malossi okazuje sie byc duzooo za krótki wkładam seryjny. Jest wszystko ok lepsza przyśpiecha mniejszy muł, v maxa nie sprawdziłem zbyt zimno
Moje pytanie brzmi czy muszę zaopatrzyć sie w pasek over pg długi karter? czy jeździć na tym pasku o seryjnej długości ?????? Czy muszę szlifować karter?

Jeśli kupisz pasek overrange to tak musisz szlifować karter i lepiej to zrób, bo na seryjnym to możesz długo nie polatać..

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Długo siedziałem w google i są paski:
811mm bodajże seria
816mm nwm
820mm również nwm
805mm Pasek r/t over
Długości paska over malossi nie znalazłem ale pewnie też 805mm
POMOCY MAM MĘTLIK W GŁOWIE?
Sportowy korektor i krótszy pasek oj oj dziwne ....

edit: Tak sobie pomyślałem czy ja mam 1 talerz malossi czy też 2 talerze malossi

Jestem posiadaczem chyba tego:
http://www.racing-planet.pl/4504-torque-driver-malossi-piaggio-98-4250362480491.html


http://www.racing-planet.pl/9468-korektor-momentu-obrotowego-malossi-overrange-piaggio-starsze-modele-4250362480071.html

Wątpię żebym miał overa.
No wiec pasek dłuży czy standardowy? Heh ładnie teraz mam pomieszane ...

He he
Również przerabiam ten temat tyle że ja mam korektor Polini speed drive 3
Dowiedziałem się że do zestawów overrange Malossi dla silnika nowy typ długi karter jest dorzucany pasek Pasek Malossi X-Kevlar o oznaczeniu 614118
Ma on wymiary 816x18,5
Najśmieszniejsze jest to że pasek Malossi Special dedykowany do seryjnego napędu ma 820x18,5x8
a ma oznaczenie 619831
Jeśli chcesz to mogę podać wszystkie modele pasków i ich rozmiary które posiadam ;)
Jak masz możliwość to zmierz średnice tego korektora, mój ma 134mm średnicy, bedzie lepsze porównanie

Aha i jeszcze jedno. Nie musisz szlifować karteru w P/G do napędu overrange

_________________

MotoZeta Rally SWAP P/G LC 70cc Polini Evolution III !

dzięki za odpowiedz zmierze ci średnicę za jakiś czas jak będę grzebał. Tak więc over jest na przyspieszenie :-o teraz jestem w szoku. Tak więc kupię pasek dłuższy 820mm nie będę brak oryginału za 180zł do sporta. Jeszcze raz dzięki jak coś to pw dawid54