Witam

Mam skuterek kymco agility 50cc 4t sprowadzony z Włoch z przebiegiem 10500km, skuterek po roku użytkowania ma teraz 15 tyś km. Jego osiągi to 65km/h-80km/h(tu zależy jak mu się chce)i przy tym przyspieszenie kiepskie. Więc ostatnio przeglądając mielocha ogarnąłem fajny zestaw http://shop.mieloch.pl/cylinder-kit-air ... 4081.bhtml i http://shop.mieloch.pl/cylinder-kit-tec ... 2966.bhtml.
Agilitka ma założone wario mallosi mulitivar
A to moje pytania:
1.Który kit wybrać ?
2.Czy muszę wymieniać wał na mocniejszy?
3.Czy planować głowice?
4.Czy się opłaca, jaki może być maksymalnie wzrost mocy,
5.Jakie sprężynki sprzęgła?
6.Jaką sprężyne centralną ?
7.Jaką dysze gaźnika?
8.Czy warto zakładać tłumik przelotowy ? -coś w tym stylu http://allegro.pl/tlumik-wydech-sportow ... 07235.html

Prosze o odpowiedzi i wasze opinie
z góry dziękuje
LwG !!

_________________

I ♥ 4t

LwG !!!

Proponowałbym Ci arisala, duzo osob go wklada do 4t i sa zadowoleni.Wal mozesz zostawic seryjny, chodz bym proponowal zmienic lozyska na wale, dla wszelkiego wypadku.Co do glowisy, jej planowanie napewno da duzy przyrost mocy, wiec tu Twoja decyzja.Co do regulacji, dysza/sprezyna/sprezynki itd to juz inwidualna sprawa, kazdy skuter reaguje innaczej na regulacje wiec bedziesz musial kupic zestaw testowy i sie bawic.Tlumik przelotowy warto zakladac do 4t, daje wiekszy zysk mocy ;)

dzięki za odpowiedź