Panowie pomocy bo juz wymiekam. Jak ograniczyc drgania na tlumiku Technigas Q-tre Gilera DNA 50. Najpierw odpadały mi nakretki od malego tlumika.
Potem obcielo mi szpilke mocujaca tlumik do korpusu a na drugiej się odkrecila srobka.
Nie dalo się tego nagwintowac wiec do spawalem nowa szpilke
Potem zgubilem srube mocujaca ten tlumik (ta dolna dluga)
Teraz zobaczylem pekniete mocowanie malego tlumika do duzego
Czy to normalne ze tak się dzieje czy mam jakis feralny tlumik, a może cos innego jest przyczyna

To raczej będzie wina tego silnika, a nie wydechu. Wydech ma wstrząsy przekazywane przez silnik bo przecież do niego jest mocowany.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

X2
Najprawdopodobniej wał ma tzw. bicie.
Bez rozkręcenia silnika się nie obejdzie.Musiałbyś ten wał dać tokarzowi aby go przemierzył .

Mam ten sam wydech jeszcze w SR :v
Dokładnie to samo mi się działo, ale zespawane, po dokręcane i jakoś się kupy trzyma, jak narazie się nic nie dzieje