witam,kupiłem wczoraj motorower GB street 110cc,gdy wracałem do domu pojechałem zatankować i po zatankowaniu motocykl już nie chciał zapalić,nie zapala do dziś,ustaliłem ze iskry nie ma,raz na jakiś czas tylko na chwilę się pojawia i znika,co robić? PROSZĘ O POMOC

sprawdz cewki i cewke wn i sprawdz czy styki od modułu nie zaśniedziały

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

Cewka i WN wyglądają dobrze,sprawdzałem świecę w innym motocyklu i działa razem z fajką,a czy możliwe ze rozrząd mógł się przestawić i nie daję iskry? dodam że znak T nie schodzi się dobrze z oznaczeniem na karterze

iskra powinna być bo rozrząd nie ma nic do iskry moze ci impulsator padł albo sie popuścił i obciera o magneto lub poszedł klin na wale

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

jutro to wszystko sprawdzę impulsator i iskrownik ale raz tam zaglądałem z wierzchu tylko to dobrze wyglądało ale diabeł może siedzieć w szczegółach,zdam relację

-- 30 paź 2014, 15:43 --

Problem rozwiązany,moto już jeździ ;) winyy był prawdopodobnie WN który wymieniłem wraz z cewka i iska jest na starym WN i new cewka iskry nie było

teraz sprawa nr 2
czy w tych motorach wymienia się całe sprzęgło czy tylko tarczki?
bo widzę że sprzęgło naciągnięte jest na maks a gdy odpalę na 0 i wrzucę 1 to od razu szarpnie i gaśnie.
z pycha normalnie się jedzie ale szarpie i np bez odpalania wrzucę 1 i naciskam sprzęgło to koło stoi w miejscu czyli nie wysprzęgla , moje pytanie czy trzeba wymienić całe sprzęgło czy tylko tarczki?

-- 30 paź 2014, 15:44 --

Problem rozwiązany,moto już jeździ ;) winyy był prawdopodobnie WN który wymieniłem wraz z cewka i iska jest na starym WN i new cewka iskry nie było

teraz sprawa nr 2
czy w tych motorach wymienia się całe sprzęgło czy tylko tarczki?
bo widzę że sprzęgło naciągnięte jest na maks a gdy odpalę na 0 i wrzucę 1 to od razu szarpnie i gaśnie.
z pycha normalnie się jedzie ale szarpie i np bez odpalania wrzucę 1 i naciskam sprzęgło to koło stoi w miejscu czyli nie wysprzęgla , moje pytanie czy trzeba wymienić całe sprzęgło czy tylko tarczki?

jezeli ci gaśnie to mozesz je naciągnąć po prawej stronie silnika masz taki dekielek przykrecany na 2 śruby i tam masz śrube od regulacji popychacza o tak to wyglada i ta srube wkrecasz co spowoduje mocniejsze rozwarcie tarcz sprzęgłowych https://www.google.pl/search?q=139+fmb+ ... 1280%3B720

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

To też już zostało rozwiązane,okazało się ze koleś nie umiał dobrze złożyć sprzęgła i zrobił to źle ;) jakoś to jezdziło do czasu aż sprzęgło się poluzowało i tarcze sprzęgła przestały się zazębiać z wałem ;)
usterkę już poprawiłem i jest dobrze