Mam duży problem ze swoja hayabusa .
z założonym filtrem powietrza seryjnym ma takie muła że kręci się chyba max o 5 tyś obrotów, więcej nie idzie.
Ściągam filtr powietrza, dolot powietrza bezpośrednio do gaźnika, silnik kręci w ciul wysokie obroty.
Dysza gaźnika 72.
Jak to zrobić aby jeździł normalnie na seryjnym filtrze, nie lubię tego BUUUU odgłosu...
Wcześniej miałem założoną 65cc i było git, tylko nie pamiętam jaka dysza w gaźniku bo rozwierciłem starą, była apropo no name...
Więc jak ustawić to wszystko aby było git ?
I jest jeden jeszcze problem, mianowicie, aby jechał normalnie to trzeba mu kręcić obroty manetka odkęcona,, gdy mam tak jakos 2/3 zmulaa i zwalnia, dopiero jak odkęce jest lepiej. Jakby ta przepustnica z iglicą się przycinały czy coś w tym stylu

Wyczyść filtr ,załóż większą dyszę i wyreguluj dobrze gaźnik. Z opisanych objawów widać ,ze ma za bogatą mieszankę. Sprawdź jeszcze kolor świecy.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Ale jaki sens będzie miało założenie większej dyszy, jak na tej 72 go zalewa z seryjnym filtrem ?

wyjmin zwężke na wlocie do filtra ;)

_________________

Cylinder Airsal Sport 80cc | Głowica 50cc | Agresywny Wałek Rozrządu | Gaźnik Keihin 24mm | Filtr powietrza Polini Air Box | Wariator Stage6 Sport Pro + rolki 7g Motorforce | Pasek Malossi X-Kevlar | Sprzęgło Seria

Dawno praktykowane, nawet bez gąbki tzn że sama rura łącząca gaźnik z puchą, i zmula,

edit.
wie ktoś może jaka jest seryjna dysza paliwowa? poniżej 72?

U mnie oryginalnie było 62.

Dzięki, postaram się taką ów zakupić i dam znać.

Jestem w posiadaniu dyszy seryjnej, nie ma na niej nabitego numeru, lecz na pewno jest mniejsza niż 72.
Kolor świecy na środku iglicy przy max wkręconej śrubce od mieszanki coś pod brązowaty jasny suchy, chyba dobrze nie ?
Tylko dalej nie rozwiązałem problemu filtra, musi być założony stożek, na puszcze dalej muli, dlaczego ?
Możliwa jest taka odpowiedź że to 72 cc i za mały wspólczynnik napełnienia ?

jak dobrze chodzi na stożku a seryjnym muli to za dużo paliwa dostaje

rozumiem, tylko wyjaśni mi ktoś to dlaczego przy seryjnej dyszy ok 60\63 nie mogę zostawić filtra seryjnegoo . ?
przecież to nonsens, tak jest przy serii 50 cc i wszystko gra a u mnie nie chce grać i nie wkręca się.

Może za wolno/mało powietrza ciągnie, rozwierć albo ściągnij na chwile pokrywe i zobacz czy będzie to samo (gąbke zostaw)