Witam. Pare dni temu kupilem używanego rometa 717 4t. Wszystko ładnie pięknie ale od czasu do czasu wariuje obrotomierz. Po odpaleniu potrafi trzymać obroty przez chwile i nagle zamyka zegar po czym schodzi do zera i po chwili pokazuje bzdury (jest robiegany od 3 tys do 9tys obrotów). Patrzylem po przewodach ale nic niepokojącego nie widać.

Miałem tak kiedyś w podobnym modelu. Szukałem przyczyny ,której w sumie nigdy nie znalazłem. Pewnej zimy rozebrałem skuter do gołej ramy a następnie go skręciłem. Po tej akcji problem zniknął. Także szukałbym przyczyny gdzieś w elektryce. Mozna w pierwszej kolejności sprawdzić przewody masowe. Jeden idzie do rozrusznika ,następny powinien być pod owiewką gdzie znajduje się akumulator.

W tych modelach obrotomierz jest bardzo czuły. Wystarczy ,że napięcie akumulatora zejdzie poniżej 10V i już będzie się w kółko restartował.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Mam taki skuter i też ten problem. Jak zmieniłem cewkę, to wtedy zaczął mi się problem. Mało tego po wymianie zresetował się licznik 0 km przejechane . Licznik kradnie prąd. Tydzień postoi i aku rozładowane.

A zmieniłeś cewke z jakiej na jaką ? Czyli wychodzi na to że czyta impulsy z cewki ? Możliwe ze tylko na oryginale będzie dobrze ?

z ori Rometa na chinską