|
Dzisiaj jest 25 kwie 2024, 16:31
|
Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy
 
|
Strona 1 z 1
|
[ Posty: 2 ] |
|
| Autor |
Wiadomość |
kamilzdeb
|
 : 29 cze 2016, 13:41 |
|
| * |
 |
Rejestracja: 10 cze 2016, 9:14
Posty: 7
Pojazd: Suzuki Burgman UH125
Imię: Kamil Zdeb
|
|
Witam,
Zakupiłem Burgmana UH125, okazało się przy czyszczeniu przygotowaniu do sezonu iż sprzęcik ma wytłoczony napis 152 ccm na cylindrze.
Tu moje pytanie, czy zmiana samego cylindra z tłokiem wystarczy czy muszę wymienić też głowicę?
Sprawdzałem różnice, cylinder jest ten sam ale boje się że tłok będzie miał w innym miejscu wycięcia na zawory.
Nie piszcie proszę po co zmieniać na mniejszy, liczę się z konsekwencjami przy wypadku gdy okaże się że prowadziłem sprzęt na który nie mam uprawnień.
Aktualizacja:
Kupiłem zestaw tłok+cylinder 124ccm, okazało się że głowica pasuje :-)
|
|
| Na górę |
|
| |
|
Mattrack
|
: 29 cze 2016, 20:46 |
|
| Główny Dowodzący - Admin |
 |
Rejestracja: 29 kwie 2010, 14:29
Posty: 8330
Lokalizacja: Wielkopolska
Pojazd: Citroën Xsara II VTR Coupe
Imię: Mateusz
|
|
Ktoś po prostu przerobił na większą pojemność. Jeśli kartery pozostały seryjne to zmiana na mniejszą pojemność zawsze wchodzi w grę bez najmniejszych problemów.
|
|
| Na górę |
|
| |
|
|
Strona 1 z 1
|
[ Posty: 2 ] |
|
Kto jest online |
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości |
|
Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
|
