Dlatego powinieneś zalewać układ tylko i wyłącznie płynem w takich warunkach jakie obecnie mamy. A ,że zamarzła woda w pompie to bardzo prawdopodobne. Jeśli nie jesteś pewny czy coś nie zamarzło to najlepiej wstawić skuter do ogrzewanego pomieszczenia na 24h i następnie dopiero robić.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Nie widzę sensu męczenia sqta gdy na dworzu na minusie jest... Ani nie pojeździsz bo nie nagrzeje się w ogóle a do tego ryzyko uszkodzenia jest masakryczne, ciesz się że wirnik a nie pierścień czy łożysko. Kiedyś tak samo nawet w -10 czy jeszcze mniej odpalałem 4t a potem na wiosnę było zdziwienie czemu same problemy są, a tu luzy a tu coś tam. Przypomnę jeszcze, że optymalna temp. silnika 2t to 60-70*C a teraz takiej za nic nie uzyskasz. Trzeba było poczekać pare dni aż będzie na plusie i wtedy próbować odpalić.

Czekałem 5 minut na wolnych z borygo to nawet wydech się po takim czasie nie zagrzał.. dobrze mówisz

_________________

Cylinder: Malina + Barikit
Wał: Naraku Racing
Wydech: Scr Corse Racing Line
Gaźnik: Dellorto Black Edition 21mm
Zawór: Malossi mhr vl6
Filtr powietrza: Athena Racing
Zębatki: 14z/56z
Sprzęgło: Top Performance kevlar

I ogarnij ten przewód z cewką bo tam masz problem, że nie pali dobrze.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

Skuter poszedł na części Czas na inne moto, zamykam. Dzięki wszystkim za pomoc i podpowiedzi.

_________________

Cylinder: Malina + Barikit
Wał: Naraku Racing
Wydech: Scr Corse Racing Line
Gaźnik: Dellorto Black Edition 21mm
Zawór: Malossi mhr vl6
Filtr powietrza: Athena Racing
Zębatki: 14z/56z
Sprzęgło: Top Performance kevlar

Szkoda Co tym razem będzie? Też skuter ,czy biegi?

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

No niestety nie miałem już do niego siły Tym razem będą biegi na am6, yamaha dtx super moto 50 na malinie + meteor, gaźnik 21mm i zmienione przełożenie na zębatkach. Tym razem pobawię się takim silnikiem To prawda, że am6 się strasznie psuje? Podobno łożyska wysiadają szybko i są problemy ze skrzynią, tak koledzy mi mówią.

P.S dpr c30 i motoforce racing już poszło

-- 15 sty 2017, 21:57 --

Już tylko chłodnica, wariator, talerz i kartery z wałem zostały

_________________

Cylinder: Malina + Barikit
Wał: Naraku Racing
Wydech: Scr Corse Racing Line
Gaźnik: Dellorto Black Edition 21mm
Zawór: Malossi mhr vl6
Filtr powietrza: Athena Racing
Zębatki: 14z/56z
Sprzęgło: Top Performance kevlar

Aż takie branie ma? Gdzie tak szybko kupują?

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Grupki na facebook'u np. Scootertuning.pl

Jest takie przysłowie ''Coś się kończy, a coś zaczyna'' Czas teraz pomodzić przy am6

_________________

Cylinder: Malina + Barikit
Wał: Naraku Racing
Wydech: Scr Corse Racing Line
Gaźnik: Dellorto Black Edition 21mm
Zawór: Malossi mhr vl6
Filtr powietrza: Athena Racing
Zębatki: 14z/56z
Sprzęgło: Top Performance kevlar