No więc tak. Uruchomiłem dziś skuter bez wariatora. Pokręciłem go do jakiś 10k (może mniej
).
I pobawiłem się trochę nasłuchując tego odgłosu. O dziwo nic takiego nie było słychać
.
A skoro rozkręcałem wario to przy okazji założyłem lżejsze rolki.
Pojeździłem po testowałem itp.
No i dało by się jeździć żadnych przerażających dźwięków nie było.
Mam pewną teorię czym było to spowodowane. Więc postanowiłem tę teorię sprawdzić.
Założyłem ciężkie rolki ( 6g ) .
Przejechałem się parę razy zwalniając itp.
No i wydaje mi się że coś tam było słychać. Dokładnie nie wiem bo pogoda jest wietrzna.
O co chodzi w mojej teori:
Podejrzewam że ciężkie rolki powodują że sprzęgło podczas zwalniania jest zasprzęglone.
(jak by ktoś nie rozumiał to ciężkie rolki dają wększą prędkość obrotową na sprzęgło)
Przez co efekt jest taki jak byśmy hamowali sprzęgłem w aucie. (to takie tylko przemyślenia)
@Toster Tak wiem ;). Miałem już tak że właśnie sprzęgło rozrusznika śmiesznie dzwoniło
i już dawno je zdemontowałem.
-- 20 mar 2017, 19:27 --
Dziś się trochę zaczęło przejaśniać wiec przejechałem się na stację.
No i z tego co zauważyłem to te dźwięki są tym bardziej słyszalne im bardziej
rozgrzany jest silnik.
Teraz dokładnie mogę powiedzieć że jest to odgłos
piłowania.
Nie wiem czy z tym problemem ma coś wspólnego ścięcie na dole tłoka.
Które jest w tym miejscu:
PS: Na tym zdjęciu tego nie widać chcę tu przedstawić umiejscowienie.
Nie jest to ścięcie kantu. A raczej takie
podłużne przypiłowanie.
Czy jest możliwość by
tłok uderzał o coś ?
Jutro wstawię więcej zdjęć.
qvwvp
