|
Dzisiaj jest 18 kwie 2024, 4:25
|
Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy
 
|
Strona 1 z 1
|
[ Posty: 4 ] |
|
| Autor |
Wiadomość |
aerox kuba
|
 : 07 cze 2017, 8:33 |
|
Rejestracja: 24 lip 2016, 20:27
Posty: 28
Pojazd: Aerox
|
|
Siema... Zajechał mi się rox.. i nw jaki cyl teraz kupić... Miałem airsala 50 sport pod tym setem.. malossi multivar, sprzęgło Polini for race, gaźnik seria z większymi dyszami.. wał seria.. wydech tecnigas trek.. teraz najprawdopodobniej skończył się już wał... I się zajechał na pewno... Także wał do wymiany i przy okazji zawór membranowy... Który cyl do tych części? I czy mógłby być airsal Racing?
|
|
| Na górę |
|
| |
|
Mattrack
|
: 08 cze 2017, 19:09 |
|
| Główny Dowodzący - Admin |
 |
Rejestracja: 29 kwie 2010, 14:29
Posty: 8330
Lokalizacja: Wielkopolska
Pojazd: Citroën Xsara II VTR Coupe
Imię: Mateusz
|
|
Jeśli chciałbyś iść w klasę racing to musiałbyś zmienić przynajmniej wydech i obowiązkowo gaźnik bo na obecnych częściach jeździć to nie będzie...
|
|
| Na górę |
|
| |
|
aerox kuba
|
: 08 cze 2017, 19:13 |
|
Rejestracja: 24 lip 2016, 20:27
Posty: 28
Pojazd: Aerox
|
|
A duża różnica między sport a Racing?
|
|
| Na górę |
|
| |
|
Mattrack
|
: 08 cze 2017, 19:56 |
|
| Główny Dowodzący - Admin |
|
Rejestracja: 29 kwie 2010, 14:29
Posty: 8330
Lokalizacja: Wielkopolska
Pojazd: Citroën Xsara II VTR Coupe
Imię: Mateusz
|
|
Odczuwalna jest na pewno ,ale też trzeba się liczyć z większym spalaniem. Musisz sam sobie to przemyśleć ile chcesz na to wydać i ile potrzebujesz mocy
|
|
| Na górę |
|
| |
|
|
Strona 1 z 1
|
[ Posty: 4 ] |
|
Kto jest online |
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości |
|
Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
|
