|
Dzisiaj jest 16 kwie 2024, 17:20
|
Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy
 
|
Strona 1 z 1
|
[ Posty: 9 ] |
|
| Autor |
Wiadomość |
pawel71
|
 : 02 lip 2017, 12:29 |
|
Rejestracja: 28 wrz 2016, 19:54
Posty: 104
Pojazd: skuter
|
|
Witam . Czy na tym forum jest ktoś z Wałbrzycha kto jest szpecem od silnika 4t skuter?
|
|
| Na górę |
|
| |
|
Mattrack
|
: 02 lip 2017, 22:38 |
|
| Główny Dowodzący - Admin |
 |
Rejestracja: 29 kwie 2010, 14:29
Posty: 8326
Lokalizacja: Wielkopolska
Pojazd: Citroën Xsara II VTR Coupe
Imię: Mateusz
|
|
A w czym rzecz? Może pomożemy zdalnie.
|
|
| Na górę |
|
| |
|
pawel71
|
: 03 lip 2017, 15:38 |
|
Rejestracja: 28 wrz 2016, 19:54
Posty: 104
Pojazd: skuter
|
|
Nie mogę dopasowacżadnego gażnika by skuter pracował jak należy
-- 03 lip 2017, 16:38 --
Do połowy gazu idzie ok zbiera sie fajnie na liczniku ma 55-60 na prostej po dodan iu gazu słabnie i dusi się ma to na trzech gaznikach pomimo regulacji
|
|
| Na górę |
|
| |
|
Mattrack
|
: 03 lip 2017, 22:45 |
|
| Główny Dowodzący - Admin |
|
Rejestracja: 29 kwie 2010, 14:29
Posty: 8326
Lokalizacja: Wielkopolska
Pojazd: Citroën Xsara II VTR Coupe
Imię: Mateusz
|
|
Pytanie jak duży jest gaźnik i na jakiej dyszy regulujesz. Jeśli zmieniłeś cylinder na większy to tym samym musisz zamontować większy gaźnik ,lub chociaż dać minimum większą dyszę. To,że nie da się wyregulować na kilku gaźnikach może oznaczać także ,że układ jest nieszczelny i gdzieś zasysa silnik powietrze skąd nie powinien.
|
|
| Na górę |
|
| |
|
pawel71
|
: 04 lip 2017, 4:02 |
|
Rejestracja: 28 wrz 2016, 19:54
Posty: 104
Pojazd: skuter
|
|
Gaznik od 125cc dysza 102 wcześniej była 105 i 90 zawsze to samo testowałem na zwykłych seryjnych gaznikach z różnymi dyszami , Lewego powietrza raczej nie łapie wolne obroty trzyma równo . Cylinder 51,0mm czyli ok 80cc
|
|
| Na górę |
|
| |
|
Mattrack
|
: 04 lip 2017, 16:39 |
|
| Główny Dowodzący - Admin |
|
Rejestracja: 29 kwie 2010, 14:29
Posty: 8326
Lokalizacja: Wielkopolska
Pojazd: Citroën Xsara II VTR Coupe
Imię: Mateusz
|
|
Jedyne co mi na tą chwilę przychodzi jeszcze na myśl :
- nieszczelne zawory
- zła ciepłota świecy
- przedmuch na króćcu
- słabo stykająca masa pojazdu
|
|
| Na górę |
|
| |
|
pawel71
|
: 04 lip 2017, 17:43 |
|
Rejestracja: 28 wrz 2016, 19:54
Posty: 104
Pojazd: skuter
|
|
Ja jeszcze postawie na gaznik . Co powiesz na Naraku 24 mm są drogie ok 270 zł , ale jestem w stanie wydać te pieniądze by doprowadzić do dobrego stanu skutera , świeca była zmieniana , modól również wraz z cewką . Kiedyś wymieniłem gaznik na zwykły seryjny , poiżyczony i w miarę było ok ale gaznik musiałem oddać za parę dni . Te gazniki naraku o którym myślę jest stworzony właśnie do skuterów o wyższej pojemności oczywiście zakupię wraz z króćcem
|
|
| Na górę |
|
| |
|
Mattrack
|
: 05 lip 2017, 22:00 |
|
| Główny Dowodzący - Admin |
|
Rejestracja: 29 kwie 2010, 14:29
Posty: 8326
Lokalizacja: Wielkopolska
Pojazd: Citroën Xsara II VTR Coupe
Imię: Mateusz
|
|
Rozmiar 24 mm będzie Ci ciężko wyregulować. Te gaźniki są dobre ,ale do naprawdę wysilonych jednostek. Jak już się uparłeś na Naraku to 19 mm to jest świat co do tego potrzebujesz.
|
|
| Na górę |
|
| |
|
pawel71
|
: 06 lip 2017, 18:43 |
|
Rejestracja: 28 wrz 2016, 19:54
Posty: 104
Pojazd: skuter
|
|
N ie uparłem się na Naraku. Może masz lepszy sprawdzony przykład skorzystam będę wdzięczny Wlot w głowicy od króćca ma 22mm
|
|
| Na górę |
|
| |
|
|
Strona 1 z 1
|
[ Posty: 9 ] |
|
Kto jest online |
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości |
|
Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
|
