Hej mam taki duży problem i nie potrafię sobie z nim poradzić mianowicie po wymianie cylindra na Stage6 racing mk2 (alu) skuter jedzie tylko 47km/h... Wcześniej na Polini Sport 70 szedł z gazu na koło i wyciskał 90km/h. Oto cały set skutera"
Cylinder Kit Stage 6 Racing MkII 70cc
Wał Top Racing Evolution
Lożyska i uszczelniacze Top Racing
Wariator Malossi Multivar
Rolki Malossi 4.7g
Przeciwtalerz Malossi
Świeca zapłonowa NGK
Fajka NGK Racing
Sprzęgło Motorforce Evolution 112mm na twardych sprężynkach (czerwonych)
Dzwon sprzęgła Stage6 WinterCooler 112mm
Sprężyna centralna biała
Wydech Hebo New Performer
Moduł CDI Eco Odblokowany
Gaźnik Dellorto PHBG DS 21mm z dyszą 80
Zawór membranowy Kit Stage6 MKII
Ssanie ręczne Polini
I stożek.
Docierałem ten cylinder 300 km tak jak w instrukcji pisało i jeździłem sobie tak koło 45km/h dynamicznie (To mój 8 cylinder przez 5 lat więc docieranie mam ogarnięte) po dotarciu czas sprawdzić ile leci a tu zdziwienie 47km/h ! Słychać że go zalewa no to schodzę na dyszach, na gaźniku 21mm na dyszy 50 wciąż go zalewa więc kupiłem sobie ten sam gaźnik tylko 19 mm i teraz sytuacja jest taka że na dyszy 50 ma za mało na 60 jedzie max 50km/h na dyszy 70 go zalewa... Rolki czy są 4.7 czy 6.0 czy 9.0 jest to samo, moduł zmieniłem na inny czy nie siadł ale jest to samo, dawka oleju po dotarciu to 25ml oleju na litr benzyny taką mieszankę do baku leję. miernika kompresji nie mam ale trudno utrzymać rękę przy głowicy czuć że ma niezłe... Lewego powietrza też nie bierze bo jak zatkam dolot to gaśnie i ładnie pracuje na wolnych obrotach. Naprawdę już nie mam pojęcia co jest nie tak dlatego zwracam się o pomoc. Sprawdziłem też linkę i otwiera do końca
Mam jeszcze jedno zastanowienie czy nie zje**łem czegoś z uszczelkami pod cylindrem bo było ich 5, jedna materiałowa, 2 srebrne i 2 miedziane, tylko to mi przychodzi do głowy...
Tryku
