WItam mam taki Problem przed tuningiem skuter jeździł 65 po tuningu włożeniu cylindra malossi sport 70cc tłumika hebo wariatora polini hi speed ze sprężynkami itp zmiany dyszy z 65 na 80 skuter jedzie 70 z dobrym przyspieszeniem co jest problemem tak niskiej prędkości próbowałem zmieniać rolki z 5.6g na 4.9g prędkość taka sama ...z góry dzięki za pomoc !!

Zrób kreskę markerem na wariatorze i zobacz jak wysoko wchodzi pasek., to da Ci odpowiedź na pytanie co jest przyczyną niesatysfakcjonującej Cię prędkości maksymalnej.

ja mam aeroxa na takim setup

Cylinder Power Force 70cc
Wariator Polini
Wydech Tecnigas
Sprzęgło Steage6
Dzwon Tec CNC R
Gaźnik Seria
Wał Seria
Pasek Seria

i jedzie jakieś 90km/h ale u mnie problemem jest seryjny gaźnik za mało paliwa daje możliwe że u cb też

Pasek wchodzi do +/- 70% wariatora

To jest odpowiedź na Twój problem kolego! Musisz spróbować na mniej twardej sprężynie centralnej regulować, lub chociaż na cięższych rolkach. Powodzenia i nie poddawaj się. Regulacja potrafi być czasochłonna, ale to „wisieńka na torcie” Twojej pracy nad tuningiem. Trzymam kciuki. Pochwal się na forum jaka konfiguracja się u Ciebie sprawdziła.

PS: porównaj długość tulejki wariatora który założyłeś z tulejką oryginalną.

Tuleje tej samej długości po zmianie rolek z 5.6g na 6.9g skuter stracił na przyśpieszeniu a vmax dalej 70... mierzone GPS i tak z ciekawości czy neoski z 2004r nie były blokowane na CDI ??