Siemka, założyłem w roxie nowy cylek i czytam przeróżne informacje na temat docierania. Opinie odnośnie sposobów są sprzeczne. A więc jaka była by najlepsza metoda docierania i dosyć szybka Podajcie jedną dobrą metodę

_________________

Jak to ktoś kiedyś dobrze powiedział:

"Maszyna pionowego startu i lądowania"


KUPIĘ YASUNI R DO AEROXA ;]

Jeździj nim dużo tzn pierwsze 100-150 km tak 40-50 km/h a potem to mozesz szybciej tylko nie dawaj mu w pizd**e na starcie stopniowo odkrecaj manetke i bedzie okey

_________________

^_^

Poczekam może na wypowiedź Juniora, może bardziej mnie oświeci. No i do ilu KM nie mogę wykrzesywać całej mocy ??

_________________

Jak to ktoś kiedyś dobrze powiedział:

"Maszyna pionowego startu i lądowania"


KUPIĘ YASUNI R DO AEROXA ;]

Jakoś do 500 km.

_________________

Sprzedam części : GILERA ICE/RUNNER,YAMAHA BWS,PEUGEOT SPEEDFIGHT 1, SILNIKOWE P/G 125/150/50.

Prędkości początkowe to tak ~60 km/h z chwilowym przyśpieszeniem do ~80km/h, kontroluj temperaturę silnika żeby nie doszło do przegrzania ;) Myślę że ~400 km wystarczy.

Ja jak docierałem to tak 30 km 60km/h a potem już jeździłem prawie v/max-em ;) i nic się nie stało wszystko chodzi idealnie ;) Trzymaj się tylko jednego nie przegrzej silnika ;) !

_________________

Jako tako docieranie to tak naprawde osadzenie pierscieni co trwa ok 100km ale tłok hartuje sie dłużej więc wystarczy odpowiednio tęperature kontrolować i nie katować

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

zrob z 30-40 km tak do 40km/h potem juz z pelna lycha bo co mialo sie dotrzec to juz sie dotrze tylko poamietaj po 100 km dokrec glowice potem przy 300 i ostatecznie przy 600 i zapominasz o remoncie.....
Ja u siebie testuje chinski tlok z allegro powiem tak odpalilem ustawilem gaznik i juz odrazu pelna lycha narazie zrobione 800km bez zadnego problemu.

Zależy jaki cylinder ale ogólnie to z 300-400 km Wystarczy W Zupełności. Seria, sport 70cc.
Nie musisz 20-30 kmh. Ważne by nie cisnąć max.
Jeśli masz wszystko dobrze złożone to będzie okej.
Jeśli jest coś nie tak to nawet spokojne docieranie nic nie da. Taka prawda.
Mówię ci to z doświadczenia i praktyki a nie teorii.
Potem można w miare normalnie jeździć.


edit.;
koledzy dobrze piszą. Ważne aby nie przegrzać.
( zatarcie = przegrzanie )
Gorsza dla silnika jest długa jazda na 3/4 gazu niż krótka na maxa.
W okresie docierania jest wy ższa teperatura więc rób często przerwy.
Wypada dać ciut więcej oleju (dobrego).

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

tak do 150 km jeździj na 1/3 manetki , późńiej 0d 150 -300 km , na połowie manetki , poźniej od 300 -400 km na 3/4 manetki , a powyzej 500 km mozesz już normalnie dociskać.

Pamiętaj , żebys przy docieraniu miał dość dobrej klasy olej .(najlepiej castrol actevo 2t ),
żeby nie wlać jakiegoś mixola przypadkiem .

_________________

cylek seria
leovince zx
wario stage 6 sport pro
tec 17,5mm
sprzęgło Hebo N ,dzwon s6 WCT
gas box malossie
wkład f.pow.malossie

Ja aktualnie docieram chińską 70 za 110 zł. Cały czas cisnę go na jednym kole , ale staram się dbać o temperaturę i dolewam jeszcze oleju do wahy. W połączeniu z gaźnikiem 17,5mm ciężko tu co kolwiek zwalić. A nawet jeśli to 100zł to nie majątek.

_________________

Mbk bOOster NG 98r. :
-70tka
-króciec top racing
-Gaźnik 21mm + air box
-Hebo NG , rolki 3.4g + talerz Hebo nickiel
-pasek Polini Race
-Polini 2g + Stage6 wingcooler Team + 60% hebo
-Tecnigas Trek

thebooster, docierasz chińską 70. Razem z tłokiem z zestawu? czy tłok jakiś firmowy kupowałeś ?

_________________

Yamaha Neos --> MBK Booster --> Derbi Senda--> Sherco HRD --> Yamaha TDR

Cylek to Stage 6 racing Do jakiej temperatury jeździć ??
Czyli będę robił tak :
Do 100-150 km będę jechał z 40;50 km/h ze zmienną prędkością i przed jazdą 5 min rozgrzewał, i wolna ruszał
Powyżej 150 km do 400 km będę ruszał wolno i jeździł z różnymi prędkościami ale nie będę wykrzesał całej mocy.

Może być ??

_________________

Jak to ktoś kiedyś dobrze powiedział:

"Maszyna pionowego startu i lądowania"


KUPIĘ YASUNI R DO AEROXA ;]

no to już spoko w instrukcjach każa do 40 km/h ale w praktyce to jak ty planujesz aby ostro nie dawać i te 100km to tak 4 dychy i git będzie. OZNAKA ŻE JUŻ DOTARTY TO TO ŻE NIE DYMI MOCNO JAK DYMI MOCNO I GĘSTO TO BIERZE OLEJ I JESZCZE SIĘ DOCIERA

Mam pompkę od oleju odłączoną Poczekam na wypowiedz kogoś doświadczonego.

_________________

Jak to ktoś kiedyś dobrze powiedział:

"Maszyna pionowego startu i lądowania"


KUPIĘ YASUNI R DO AEROXA ;]

Tłok , cylinder mam jakiejś marki Wm motors , a głowice mam z poprzedniego cylindra , power force.
Przed jazdą zawsze rozgrzewam silnik na ssaniu aż do momentu gdy zacznie gasnąc na ssaniu , czyli około 3-4minut. Dodatkowo podczas docierania dolewam oleju do paliwa , jeżdżę na pełnym syntetyku więc mam tą pewność że mam dobrą ochrone silnika. No i docieram go bez licznika , na czuja jeżdżę

_________________

Mbk bOOster NG 98r. :
-70tka
-króciec top racing
-Gaźnik 21mm + air box
-Hebo NG , rolki 3.4g + talerz Hebo nickiel
-pasek Polini Race
-Polini 2g + Stage6 wingcooler Team + 60% hebo
-Tecnigas Trek

przedewszystkim nie przegrzej, jeśli ci tłok spuchnie to już będzie puchł cały czas, przed jazdą odpal go na 5min żeby się lekko rozgrzał i powoli rusz żeby jeszcze nabrał temp, a potem tak 50-60 jeździj tylko go nie katuj.

Alu z nicasilem ... Moim zdaniem wystarczy rozgrzewać ,lać dobry olej (przy docieraniu odpowiednio bogata mieszankę robić) ,nie przegrzewać i ... tyle Na przykład ja od założenia śmigam opór manetka i wszystko jest okej

_________________

Metrakit SP Series II ,Stage6 HPC ,Dell'orto 21mm , Reverse X-Treme ,Polini Air Box ,Stage6 VForce3 ,Malossi Multivar ,Stage6 Racing Torque Control ,Stage6 WingCooler Team , CDI Malossi ...

alu z nicasilem praktycznie nie trzeba docierać bo nie ma co tam docierać...
Wystarczy w alu pilnować tylko temperatury i dbać o dobrą regulację.
W żeliwie już się wypowiedzieli.

_________________

AirSoft Player

Ważne , żeby nie przegrzać cylindra taka prawda..
A i nie cisnąć do na maxa.. Do pewnego czasu.

_________________



WEJDŹ.!
http://www.piaggioforum.com.pl

WEJDŹ.!
TKKJ.NET