Siemanko.
Mam problem ze skuterem.
Mianowicie niedawno naciąłem okładziny sprzęgła.
Postanowiłem także zeszlifować trochę, ponieważ okładziny świeciły się jak psu jajca. Niestety to był błąd ponieważ szlifowałem odręcznie, zamiast przy jakimś klocku drewnianym czy coś. Teraz nie łapie całe sprzęgło.
Muszę kupić inne.
Zastanawia mnie czy jest jakaś różnica pomiędzy WM Motor http://allegro.pl/sprzeglo-sportowe-sku ... 75471.html a seryjnym sprzęgłem?
Bo nie wiem czy warto wydać te pare zł więciej na wm motor, niż na używane seryjne.
Mój setup:
-pościągane blokady
-70ccm
-stożek
-dziś będę zakładał 19mm TEC Pro (kopia dellorto)
-irydówka
-centralna żółta malossi
-sprężynki sprzęgła zielone polini

To sprzęgło WM to tak jak seryjne,jaka grubość okładzin na starym sprzęgle?w jakim stanie dzwon?,tak informacyjnie sprzęgło nigdy nie łapie szczękami całą powierzchnią za dzwon[nawet nowe],następuje to stopniowo wraz z ścieraniem się szczęk[i też nie łapie całe bo ogranicza je bolec podtrzymujący szczękę w konstrukcji sprzęgła., jak chcesz kupić sprzęgło to tylko nowe ,nie bawiłbym się w kupno używanego, te zielone sprężynki są pokroju "sport",dałbym trochę twardsze [polini żółte]

Moim zdaniem te sprzegla WM MOTOR to nie jest jak seria, moze nawet troche lepsze jest to od serii tylko okladziny szybko sie pewnie zjezdzana w porownaniu do orginalu.

Przeczytaj sam siebie co napisałeś.
WM jest polską firmą skupującą od producentów z krajów azjatyckich "ala china" części skuterkowe i sprzedaje je pod nazwa swojej firmy WM,jedne części w miarę dobre inne badziewie.

Wiecie może jaki rozmiar ma być do Keewaya Hurricane? Bo na allegro pełno najróżniejszych rozmiarów.

-- 11 kwie 2014, 20:57 --

Aaa, zapomniałem napisać dlaczego chcę wymienić.
Otóż, mój skuter na zimnym dosłownie można palić gumę, jak się przejadę kawałeczek ma już muła z miejsca. Chodzi tu tylko o tego muła, bo v-max ani przyśpieszenie nie zmieniają się.
Myślałem, że to sprężyny więc wymieniłem na żółtą malossi i zielone polini.
No i niestety nie pomogło muł po rozgrzaniu jest nadal.
Więc winowajcą pozostaje dzwon albo sprzęgło.
Jeżeli chodzi o dzwon to mam zamiar kupić taki: http://allegro.pl/yamaha-jog-mbk-cpi-2t ... 80364.html
Jeżeli chodzi o sprzęgło to z tego samego sklepu http://allegro.pl/szczeki-sprzegla-sprz ... 69797.html
albo http://allegro.pl/sprzeglo-sportowe-sku ... 75471.html

Które sprzęgło lepsze?
Czy po wymianie tego sprzęgła i dzwonu muł po rozgrzaniu powinien zniknąć?

To jedno sprzeglo jest za male do tego dzwonu, ma rozmiar 107mm,to drugie jest dobre 110mm na ten dzwon 112mm

To pierwsze ma 107mm, a to drugie 108mm
WM motor podrabia markowe częsci, ale mi się wydaje że lepszy by był niż ten dzwon i sprzęgło no name.
Więc warto brać taki zestaw?
http://allegro.pl/dzwon-sprzegla-sport- ... 88510.html
http://allegro.pl/sprzeglo-sportowe-sku ... 75471.html
Czy może szukać jakiegoś używanego dzwonu i sprzęgła?
Mam do wydania góra 150zł.

Nie podrabia tylko handluje chińszyzną , firma WM=WILMAT,ten zestaw co podałeś możesz wziąć ,c o do rozmiaru to 110mm to jest rozmiar sprzęgła seryjnego ,teraz mierzyłem , też mam sprzęgło hebo i pisało na nim 110mm a po zmierzeniu było 107mm, ale tam jakoś inaczej jest rozwiązane mocowanie szczęki i ten wychył podczas ruchu jest inny niż w seryjnym.

Czyli to sprzęgło ma 108mm, a dzwon ma 112mm, więc będą pasować do siebie?
Czy muły już powinny zniknąć po rozgrzaniu na starcie?

Sprzęgło 107,dzwon też,nie 108,chyba nawet nie ma takiego jakl 108

_________________

nie ważne jaki,ważne że dbasz,

wpadnij do mnie rmt-767-2t-by-krystians31-fotki-t381948.html

Do 2t są tylko takie rozmiary jak podałem wyżej, inych nie ma. W opisie jest napisane, że pasują do mojego skutera. Muszę kase jakąś skołować i kupię
A tak, żeby nie zakładać nowego tematu.
Od dłuższego czasu gdy czyszczę swój filtr (raz na tydzień) widzę, że do filtra ucieka mi paliwo/mieszanka. Na necie przeczytałem, że to może być wina zaworu membranowego albo kranika. (gaźnik mam wyregulowany)
Wiecie jak może dojść która to z tych rzeczy?
Gdzieś przeczytałem, ale nie jestem pewny. Odczepić wężyk kranik - filtr paliwa i zobaczyć czy leci z kranika paliwo, jak nie leci to jest sprawny, a jak leci to do wymiany. Czy to prawda?

Tak,to prawda,co do sprzęgła to szukaj 107mm

_________________

nie ważne jaki,ważne że dbasz,

wpadnij do mnie rmt-767-2t-by-krystians31-fotki-t381948.html

krystians31b] przeczytaj to mam to sprzęgło dla dzwonu 112mm

dziwne,ale ok,przyjmuję do wiadomości

_________________

nie ważne jaki,ważne że dbasz,

wpadnij do mnie rmt-767-2t-by-krystians31-fotki-t381948.html

Jest inaczej rozwiązane mocowanie szczęki w seryjnym a sportowym sprzęgle i stąd taka różnica, też myślałem że będę reklamował sprzęgło Hebo N 110mm , a w rzeczywistości miało 107mm ,i się okazało że wszystko jest w porządku.

To co brać?
Zestaw WM:
http://allegro.pl/dzwon-sprzegla-sport- ... 88510.html
http://allegro.pl/sprzeglo-sportowe-sku ... 75471.html
Zestaw NoName:
http://allegro.pl/yamaha-jog-mbk-cpi-2t ... 80364.html
http://allegro.pl/szczeki-sprzegla-sprz ... 69797.html
Czy w ogóle różnią się wykonaniem?
Czy te części są lepsze od seryjnych?

Czy może poszukać oryginalnych używanych?
Do wydania mam góra 130zł.

Te zestawy są najprawdopodobniej od jednego producenta,[china],ale jak poczujesz się przez to lepiej że masz z naklejką WM,i chcesz kupić "tjuningowe"i zapłacić drożej to kupuj WM.

No to lepiej no name, bo zapłacę raz za wysyłkę no i tańsze są
Czyli jak brać to czy szukać używek?