Witam chciałbym żebyście mi pomogli bo nie wiem czy ten tłok jeszcze się do czegoś nadaje
http://www.fotosik.pl/zdjecie/539a38d911507ba6
http://www.fotosik.pl/zdjecie/f8c92f4159e4bec3
http://www.fotosik.pl/zdjecie/58b88d97cb4302f5
http://www.fotosik.pl/zdjecie/3308161312a6fd2c
http://www.fotosik.pl/zdjecie/ec1bd89e53ad8af0

-- 03 gru 2016, 12:17 --

Proszę o pomoc

Lepiej kupić nowy, bo ten po przegrzaniu może ci częściej puchnąć bo właściwości stracił.

ok dzięki teraz się waham który z tych tłoków będzie lepszy ?
http://shop.mieloch.pl/tlok-kompletny-e ... 0820.bhtml
http://shop.mieloch.pl/tlok-kompletny-t ... 2975.bhtml

-- 05 gru 2016, 13:08 --

Mam takie pytanie jak mam dotrzeć ten nowy tłok?

-- 05 gru 2016, 13:47 --

Mam takie pytanie jak mam dotrzeć ten nowy tłok?

Przede wszystkim rozgrzewaj silnik, a tym bardziej, ze teraz mamy ujemne temperatury to 10min powinno być ok. Druga sprawa to nie pałuj, bo tłok i pierścienie muszą się "przyzwyczaić" do dosyć zróżnicowanego zakresu temperatur. Staraj się nie walić po full manetce i daj mu przynajmniej te 50km przebiegu. Osobiście dałbym więcej, bo przeważnie trzymam rygor do 200km ale teraz jest zimno to i chłodzenie lepsze, więc 50-100km powinno w zupełności wystarczyć.

Ok dzięki a czy mam go też czasami przegazowywać ( przez krótką chwilę) czy sobie to odpuścić i jeździć cały czas spokojnie

Po rozgrzaniu dałbym kilka strzałów (na stopce), pierścienie też potrzebują się ułożyć. Raczej na samym początku. Z resztą zobaczysz po samym tłoku, czy będzie miał przedmuchy do samego spodu. Trochę z tym ciężko, bo zmieniasz sam tłok z pierścieniami, a jak wyrobiony jest cylinder to już inna sprawa. BTW jak zmieniasz tłok to i warto dać nowe łożysko igiełkowe sworznia tłoka.