|
Dzisiaj jest 19 kwie 2024, 19:14
|
Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy
 
|
Strona 1 z 1
|
[ Posty: 4 ] |
|
| Autor |
Wiadomość |
kamil39
|
 : 01 lis 2019, 15:21 |
|
Rejestracja: 01 lis 2019, 15:01
Posty: 3
Pojazd: Romet 727
|
|
| Na górę |
|
| |
|
Mattrack
|
: 01 lis 2019, 18:18 |
|
| Główny Dowodzący - Admin |
 |
Rejestracja: 29 kwie 2010, 14:29
Posty: 8330
Lokalizacja: Wielkopolska
Pojazd: Citroën Xsara II VTR Coupe
Imię: Mateusz
|
|
| Na górę |
|
| |
|
Killer85
|
: 01 lis 2019, 18:20 |
|
Rejestracja: 18 gru 2012, 20:54
Posty: 714
Pojazd: Lingben LB50QT-35 50 4T
|
|
Albo pęknięty dekielek od wariatora...konieczne jest zdjęcie pokrywy aby się tam dostać i sprawdzenie
_________________
Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy
Piaggio Typhoon 2T
|
|
| Na górę |
|
| |
|
kamil39
|
: 01 lis 2019, 18:27 |
|
Rejestracja: 01 lis 2019, 15:01
Posty: 3
Pojazd: Romet 727
|
|
Ściągnąłem wariator i założyłem sam dekielek bez ślizgów i paska, żeby tylko zobaczyć czy stukanie ustanie. Z załorzonym wariatorem, rolkami, dekielkiem i ślizgami było to samo. Może jakiś tryb/żębatka w przekładni wtórnej?
edit: dekielek wariatora jest sprawny nic nie pęknięte.
|
|
| Na górę |
|
| |
|
|
Strona 1 z 1
|
[ Posty: 4 ] |
|
Kto jest online |
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość |
|
Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
|
