Witajcie, jako iż coraz częściej widać tematy o docieraniu, stwierdziłem, że można stworzyć jeden wielki, który pomógłby innym użytkownikom.

Do dzieła!

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Krotko i zwiezle:
Zeliwo docierac powoli, a Aluminium szybko :]

_________________



Ku pamięci [*]

Ja docierałem PowerForce 70ccm w AM6 1500km z krótkotrwałymi odpałami (jak mnie chińczyki brały) i na pełnym syntetyku, obroty na początek ok 3000, potem 4000, 5000 i od 500-1500km 6000 a czasem i więcej ;) Założona największa dysza jaka mozna było włożyć aby nie zalewał i moto uzyskało 14KM (po 7000km) na Power Force więc wg. mnie jest zdrowy w 100%

_________________



MH RX 125 - The power of dream by Honda ;)

Pisalem juz w paru topichach.
50cc alu . 50km ledwo muskalem manetke. Powyzej tego prszebiegu juz ''zabawa'' manetka, raz wysokie raz niskie raz srednie, a nawet pare sekund ile fabryka dała. Jak narazie nie widze nieprawidlowosci w pracy silnika po okolo 500km. Oby tak dalej. Przed kazda jazda ozgrzewalem okolo 30s-1min silnik. Dopoki nie wbilem 200km silnik sie bardizej grzal wiec po okolo 10-18km robilem 10 minutowe przerwy i potem dalej jazda. Ja docieralem swoj motorower glownie na bezdrozach wiec tam mialem gdzie bawic sie manetka. Nie polecam tego w miescie.

_________________

~~PEUGEOT FOX 50 CC~~
~Wydech giannelli~
~TnT stozek~
~50 kg wagi~
~Nowy nicasil+tłok+pierscionki 130km zrobione~

~~~~W planach~~~~~
*Wario Hebo NG

Jak docieram to mogę dać raz po raz ful manetę nie stanie się coś pierścieniom itp. Będę docierał żeliwo a nie aluminium inaczej się dociera aluminium a żeliwo??

_________________

[center]*Malossi Mulitivar*Malossi X-Special*Stage6 WC*Tec Evo Racing*Tec Sport*Tecnigas RSII*
Jedyna taka na forum! [/center]

malagadeca,

moim zdaniem powinno docierać się tak:
-zimny silnik rozgrzać przed jazdą - to ważne
-jadąc , nie jechać na tych samych obrotach , tylko docierać na całym zakresie obrotów...
-jeśli odkręcamy manetkę na full to robimy to stopniowo
-jeśli na pełnym gazie to na chwilkę i nie pod wiatr nie pod górkę tylko na mozliwie korzystnych warunkach aby nie obciązać silnika.
-nie lać syntetyka!!!! bo nigdy sie nie dotrze , mineralny (z którym trzeba uważać na obciązanie) lub pół syntetyk.
dlaczego nie syntetyk?
syntetyczny olej jak wiemy ma bardzo dobre właściwości smarowania, zmniejsza tarcie do minimum a tu nie o to chodzi.
docierać max 500-600km więcej się nie opłaca
gdzieś widziałem filmik jak dociera się wyczynowy silnik 2t
jest to kilka prób na chamowni pod obciązeniem, na oleju mineralnym kontrolując temperature silnika.

_________________

Szukam części sr stara buda w LC

Nie polecam docierania na mineralnym e względu na konieczność dolewania oleju jeszcze do baku. Strasznie dużo nagaru zostaje. W 4t oczywiście mineralny jest najlepszy, ale w 2t olej spala się z paliwem. Lepiej zalewać pół lub full syntetykiem, raczej fullsyntetykiem. Uwierzcie że cylinder bez problemu się dotrze.

_________________



Sprzedam Yamahe jog RR!! Warto

O kurna bajkopisarze ! nie docierać na sytentyku dobre ! yeah kocham to forum.

A ja ci powiem bajkopisarzu że docierałem na full sytentyku Mobil Rancing T2. I po 500 km został dotarty idealnie, nie możliwe a jednak.

Mineralny się używa przy wyczynowych cylindrach tak jak to opisałeś ale sporta nie będę na nim docierał ...

Wymieniam pierścienie , i teraz myślę żeby tak docierać:
-odpalić go na 30min
-rozgrzewać go przed jazdą , początkowo jadąc 20km/h
-puźniej zwiększać prędkość po kolei 30 ,40 , do 50 aż do dystansu 200km , czasami dając mu w palnik przez chwile .
Co o tym myślicie?

_________________

Minerał to nie jest olej do tak wysokoobrotowego silnika jak w sqt.

Docieranie silnika to przecież prosta sprawa...

Mój sposób(sprawdzony):

- przed każdą jazdą odpalic na biegu jałowym(czyli postój) na jakieś 30s.-1min.
- Jeździc nie za wysoką prędkością(na zablok. 40 km\h a na odblok. 50-60km\h wciąz na tych samych obrotach by silnika zbytnio nie przeciążac)
- no i tak robic przerwy gdy silnik zbytnio się przegrzeje( tak na 10-20min.)
- Docierac na dystansie ok 800-1000km(może to dużo ale później silnik śmiga i mryga elegancko)

To mój sposób. Po czymś takim moja Vitka chodzi jak marzenie...

Co jak co, ale nie poleca sie jazdy ze stałą wysokością obrotów. W taki sposób silnik "przyzwyczaja" się do tych samych obrotów i później będzie miał mniejszą moc. Wskazane jest, aby podczas docierania jeździć z ograniczoną prędkością lecz na zmiennych obrotach.
Jadąc dłuższą trasę należy czasami silnikowi dać "rozwinąć skrzydła". Niech pokaże na co go stać Oczywiście nie jest tu mowa o gazowaniu mu na maksa i sprawdzania maksymalnych osiągów lecz tylko przepalenie go na wysokich obrotach w celu lepszego dotarcia.

Takie jest moje zdanie na ten temat

_________________

Ja Airsala 70 Sport docieram w następujący sposób:
-odpaliłem go 2 razy na kilkanaście minut
-i jazda kilka km dość spokojnie ale dosłownie kilka km(około 2:))
-a teraz dużo gazuje nie na maxa (śnieg jest to nawet to fajne xD), a prędkość jaką trzymam to około 30km/h chociaż po przejechaniu 20km wkręciłem do 60km/h
Myślę że to dobry sposób, zresztą ja uważam że prędkość ma małe znacznie, byle by obrotami pracować i nie przekraczać 3/4 manetki no może od czasu do czasu można przekręcić. Czyli po prostu nie trzymać moto na maksymalnych obrotach przez długi czas.

mam s6 sport pro na jakich dystansach maksymalnie moge docierac to znaczy po ilu km przerwa ??

W takie zimno to nie ujeździsz na tyle by mu to zaszkodziło. xDD Ale na temat to godzinka jazdy i z 20min przerwy powinno być dobrze.

Ja mojego chinola docierałem do 250km tak ok 25-30km/h (oczywiście zdarzały się podrygi)
potem to już cała kita Mój kolega natomiast docierał wg instrukcji, czyli 0-300km 25km/h ,300-700km 40km/h , 700-1000km 45km/h (swoją droga mnie by to zdenerwowało). teraz ścigając się z nim na starcie lepiej mój się wkręca lecz na prędkość on mnie bierze Podsumowując on go przymulił przy docieraniu. Teraz kupuję sobie 80ccm i będę go docierał metodą motomana

_________________

Setup:
Airsal 80 ccm
wario wm
stożek malossi
trochę optyki

A pierscionki jak długo docierać ?
cylek żeliwny seria 50 ccm

cross2900, 100-150km

_________________

Mam pytanie, jak docieram cylinder 70ccm polini i inne pod zespoły to przy ruszaniu moge manetke troche mocniej przycisnac? narazie mam z 30km przejechanych i nie przekraczam 35 - 40.

_________________

Aprilia !

Jedyna taka <--- Klik!