Witam,
Opowiem wam trochę historii. W tamtym sezonie kupiłem sobie tzrkę, lecz od dawna moim marzeniem był ładny, mocny rox. No i ostatnio odświeżyłem sobie te marzenie, pieniądze miałem odłożone na zakup tzr chociażby 2010r. oraz zrobienie z niej sporta, ale postanowiłem kupić roxa. Poniżej opowiem trochę jak się stało.
Patrzyłem pewien czasu na polskich portalach lecz nic nie było ciekawego, więc była okazja, ponieważ tata jechał do Niemiec oraz przyprowadziłem roxa w 2012r. z Niemiec.
Trochę historii. Roxi Pochodzi z 2007r., był on w stanie celującym, poprostu ładna, zadbana salonowa seria.
Po przywiezieniu przystąpiłem do pracy. Myślałem najpierw, by zrobić EVO, później SPORT, a w końcu ustaliłem, że będzie coś koło RACING, zapomniałem wtedy całkowicie o forum i zdjęciach
.
Teraz mi kolega powiedział, abym zaprojektował, swój prodżekt na Mielochu no i prezentuję. Od teraz, będę próbował mieć jak najwięcej up’ów oraz dodawać jak najwięcej zdjęć
Na część części z mechaniki i optyki posiadam faktury.
Mechanika:-Cylinder Stage6 Racing mkII 12mm 850 zł
-Zapłon Malossi Selettra 1350 zł
-Killswitch STR8 50 zł
-Tłumik Tasuni c21 black edyszyn 1100 zł
-Wał MXT Evolution 699 zł
-Łożyska Stage6 SKF C4 Teflon 150 zł
-Łożysko Korbowodu – Malossi Mhr 50 zł
-Oversize CVT Kit Stage6 R / t: wario s6 r/t, pasek s6 r/t, Korektor momentu obrotowego Oversize Stage6 [R/T Torque Boost] 1200 zł
-Gazior Dellorto 28mm 599 zł
-Subframe Stage6 250 zł
-Spacer Kit Kiesler 250 zł
-Adapter z Krućcem Stage6 270 zł
-Zawór Membranowy STAGE6 [V-Force3] - by Tassinari 320 zł
-Filtr Powietrza Stage6 Drag Race 160 zł
-Sprzęgło Stage6 Torque Control MKII 310 zł
-Dzwon Sprzęgła Stage6 R/T CNC type 450 265 zł
-Przełożenia Stage6 na przyspieszenie komplet 670 zł
-Amortyzator Heavy Tuned z regulacją 1100 zł
-Pompa Wody STR8 70 zł
-Pokrywa Wariatora TNT dla lepszego chłodzenia 270 zł
-nowa elektryka 100 zł
-2x nowe czujniki stopu RMS 30 zł
-wyjęcie dozownika
-bardzo dużo chęci i czasuCzyli razem 10113 zł Optyka:-Felgi Stage6 komplet polerowane z wentylami 1499 zł
-Komplet plastików MXT/DMP Orange 970 zł
-Pomalowanie niektórych plastików
na czarną perłę z farbą 700 zł
-Tarcza Stage6 SSP WAVE Oversize 280mm 650 zł
-2x Zacisk Hamulcowy brembo ( nowe ) 900 zł
-Kierownica STR8 M-type 89 zł
-Adapter Kierownicy STAGE6 [SSP-CNC] 250 zł
-Licznik stage 6 r/t 520 zł
-Dźwignia Hamulca STAGE 6 [CNC- regulowane] czarna lewa 175 zł
-Dźwignia Hamulca STAGE 6 [CNC- regulowana] czarna prawa 175 zł
-Kickstarter STR8 [Flame] Orange 115 zł
-Pokrywa Pompy Hamulcowej STAGE6 [SSP]- chrom komplet 90 zł
-Amortyzator Heavy Tuned z regulacją
-Manetki BCD 65 zł
-Lampa Tylnia STR8 BL z kierunkami 160 zł
-Lampa Przednia [Quattro LED] carbon 180 zł
-Rollgas SSP CNC Type, krótki skok, chrom (z przełącznikami i linką gazu) 255 zł
-Przedłużacz Amortyzatorów CNC oraz STR8 XL 100 zł
-Pokrywa Pompy Wodnej STR8 Extreme Cut wraz z Pompą Wodną STR8 Chrom 250 zł
-Pokrywa Wariatora TNT Chrom 270 zł
-Nadkole – BCD Extreme – 180 zł
-Nakładka Pasażera BCD Extreme 160 zł
-Błotnik tył unikat home made 250 zł
-Lusterko Stage6 F1 style chrom 90 zł
-2x Przełączniki SSP 220 zł
-Ryfle Lennes Chapter Two 180 zł
-Pochromowane mocowanie wydechu 100 zł
-Mocowanie rejki 80 zł
- 2x Siatka Str8 70 zł
-Miarka Oleju STAGE 6 12 zł
-Opony CONTINENTAL TWIST 130/60 oraz 140/60 500 zł
-Stopka Boczna IGM Chrom 80 zł
-Siedzenie obszyte „carbonem” 60 zł
-Osłona stacyjki 25 zł
--2x przełaczniki 13 zł
-Korek Wlewu Paliwa Pomalowany
-Polerka karterów
-Polerka pokrywy pompy wody
-Polerka pokrywy przekładni
-Puszka po Monster Energy przywiązana do lag
-Pewnie jeszcze jakieś drobnostki
-Bardzo dużo chęci i czasuTo wynosi 9433 złCzyli same części są warte ponad 19 tyś. Bez zakupienia jednostki.
Plany:
-sklejenie błotnika przedniego -ryfle
[color=blue]-lusterko lewe-termometr stage6-Licznik Koso Db-01R/stage6 (jest s6)-zrobienie tylnego błotnika-nowa instalacja-zrobienie siatek w innych miejscach
-pokrywa przełożeń S6 albo Polini
-port cylka oraz flow skrzyni-akumulator żelowy-mocowanie wydechu pochromować/wypolerować (pochromowane)-rejka na bloku silnika -druga chłodnicaZielony kolor- już zrobione/założone
Niebieski kolor - przyszły/nie zamontowane
Pomarańczowy kolor - w drodze/w czasie robienia
Fioletowy kolor - nie zaczęte/kupione
Ostatnio rozebrałem roxa ponieważ zaczeła woda lecieć z okolic chłodnicy -wąż się przeciął. Lagi dobijały, lecz odkryłem problem. Sztyca była obniżona i dlatego, od razu podwyższyłem (nie dało się jeździć) miałem ucięty kawałek błotnika przedniego, przez te obniżenie „przodu”, ponieważ nie mieścił się plastik. Później przystąpiłem od razu do zamówienia potrzebnych rzeczy.
W ostatnim czasie kupiłem miarkę oleju stage6 oraz przełożenia Stage6 na vmax 15/39
Oraz tu są jakieś aktualne zdjęcia potworka.
Proszę o łagodną i dobrą ocenę, znam i przeglądam to forum od dawna, lecz nigdy nie miałem konta, bo nie potrzebowałem oraz proszę, także o napisanie co mógłbym dokupić/udoskonalić w roxie oprócz moich planów.
PRZEPRASZAM ZA WSZELKIE BŁĘDY!_________________
Zapraszam również do komentowania mojego CUSTOM,RACING Roxika <3
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 98#2063698
AEROX *____* `
aerox*.*
Choć moim zdaniem za mało własnej pracy, ale tak to kozak 
Choć zazwyczaj nie zbyt ciekawią mnie tematy o roxach to ten jest dosyć ciekawy ;D
OO kozak .. aż mnie zatkało pozdro, AEROX !!
szacun dla Ciebie!
