siema, stoi u mnie speedfight chyba 1 lc i ma immo raczej seryjne magneti marelli i nie pali tzn nie ma iskry. stawiam wlasnie na to immo ze juz padło, bo prad na cewke nie dochodzi cewka sprawna, skuter z ok. 98-99 rok cały czas na liczniku miga czerwona dioda po włączeniu zapłonu dioda swieci przez chwile poczym gasnie ale iskry brak. te immo da sie jakos wywalic?

/Ile można powtarzać o tematach...? Mayday.

_________________

Łosice Stunt Team!! Zapraszam wszystkich zmotoryzowanych!!

www.losicestuntteam.cba.pl

da sie , ale nie wiem czy sie oplaca istnieje taki moduł który likwiduje immo , tj omija je . kosztuje ok 500 zł . musiałbys popytać obsługi racing planet ew mielocha

_________________

Aprilia SX 125 !

500 to ja za skuter dałem

najlepiej jakby ktos powiedział które kable musial bym złączyc zeby był znowu prąd na cewke

_________________

Łosice Stunt Team!! Zapraszam wszystkich zmotoryzowanych!!

www.losicestuntteam.cba.pl

Słyszałem ,że wystarczy zmienić magneto i aparat zapłonowy ale moge sie mylić

_________________



Speedfight II AC RACING 50cc

zauwazylem cos takiego, ze po włączeniu zapłonu, dioda powinna sie zapalic i zgasnac po chwili, a ona zapali sie i potem dalej mryga...

ma ktos jakis schemat tego immo?

_________________

Łosice Stunt Team!! Zapraszam wszystkich zmotoryzowanych!!

www.losicestuntteam.cba.pl

A to 50 czy 100?

_________________



Speedfight II AC RACING 50cc

wystarczy zwykła cewka zapłonowa od auta za 50 zł (nic się nie grzeje działa w 1000%) jak chcesz mogę ci wysłać fotki i schemat jak to podłączyć bo ja miałem to samo w vivie i z 2 tyg. myślałem jak to ominąć no i jakoś wyszło moduł masz 100% spalony dioda po przekręceniu powinna raz się zapalić i dać iskrę jeśli w ogóle się nie pali lub kilka razy zacznie migać to oznacza brak iskry w necie jest mało opisanych postępowań w celu naprawy lub na innych forach specjalnie nie chcą odpowiedzieć . najlepiej jakbyś mi wysłał schemat jaką tam masz wiązkę elektryczną to zobaczę co da się zrobić

_________________

Boga nie ma jest motór ...

gdy skuter sobie stoi nie ruszany itp bez kluczyka to dioda miga sobie, po właczeniu zapłonu zapala sie na chwile poczym mryga dalej tak jak wczesniej. immo jest magneti marelli AEC 400, przeczytałem gdzies na necie ze trzeba aku dobrze naładowac i zostawic na włączonym zapłonie na noc, chciałem tak zrobic ale jak rano przyszedlem to aku padniete bylo... teraz jeszcze raz podłączylem ale na kable rozruchowe i do aku z samochodu zobaczymy jak to wyjdzie...

_________________

Łosice Stunt Team!! Zapraszam wszystkich zmotoryzowanych!!

www.losicestuntteam.cba.pl

no ten AEC 400 są programowalne jak miga ciągle po przekręceniu zapłonu to oznacza brak iskry bo immo odcina i tak patrze teraz na schemat to masz 2 kostki ( osobno immo i osobno moduł zapłonowy CDI ) jedyne wyjście 1. kupić moduł bez immo to są takie chyba prostokątne na 5 pinów ale to i tak przerabianie elektryki a nie jest pewne czy będzie działać bo zapłon masz podłączony 1.płytkę (licznik) 2.alternator 3.immo 4.wiadomo masę a immo jeszcze pod inne części zmieniając na cewkę od auta wywalasz wszystkie kable które idą od modułów i podpinasz pod cewkę stacyjkę i masę ale jest jedna najtrudniejsza operacja do wykonania ( przerabianie magneta bo tam wystaje taki dłuższy ząbek trzeba go zeszlifować przykładasz (cienki) mocny magnesik i próbujesz odpalić skuter a dokładniej ustalasz zapłon i to jest najtrudniejsze na końcu jak znajdziesz odpowiedni kąt zaznaczasz ściągasz magnes spawasz punkt na magneto i powinno wszystko działać ( NIE ODPOWIADAM ZA ŹLE WYKONANĄ ROBOTĘ WYKONUJESZ JĄ NA WŁASNĄ ODPOWIEDZIALNOŚĆ JA MOGĘ JEDYNIE POMÓC W DALSZEJ NAPRAWIE)

_________________

Boga nie ma jest motór ...