Tak jak w temacie mam taki problem z moim kiłejem, że bardzo się grzeje. Do tego stopnia, że po przejechaniu 6 km skuter (jeżeli zgasze) jest bardzo ciężko odpalić ( w grę wchodzi tylko kopanie kopką przez 3 minuty żeby jakoś załapał) albo poczekanie 15 min aż ostygnie. W dodatku po tych 6 km skuter staje się bardzo słaby z ledwością rusza i spada v-max, przyśpieszenie itp, itd . Wydaje mi się że bardzo grzeje mi się sprzęgło i dzwon( pokrywa jest wrząca w ich miejscu) i to jest tego wina nadal tak sądze dlatego kupiłem nowe stage 6 coś tam coś tam i dzwon s6 wingcoler czy jakoś tak. Ale problem nie ustąpił. Jeszcze dodam, że jak jadę np. 15 km non stop to w końcu skuter mi sam gaśnie( lekko blokuje koło i gaśnie) Bardzo Was proszę jeżeli macie jakiś pomysł dlaczego on się tak grzeje albo spotkaliście się z czymś takim to prosze piszcie. Dodam, że ten problem wystąpił dopiero po zimie. Może coś się stało od tego że w 15 stopniowy mróz przepalałem skuter. Nie mam już pomysłów. Zauważyłem wczoraj jak odkręcałem pokrywe od silnika, że gdy wykręcałem śrubki od strony przekładni był w nich rozcieńczony olej ale skąd to się wzięło to nie mam pojęcie. Proszę jeszcze raz o pomoc. począwszy od przekładni. Z góry wielkie dzięki. P.S jeb... chinole !!! No i mam założony wariator malossi i sprzęgło i dzwon jak powyżej. Na seryjnym wariatorze skuterem zrobie o 2 km więcej zanim zacznie tracić moc i się przegżeje

regulacja gaznika??!! za mało wachy, za duzo powietrza i sie grzeje

_________________

"STP" - Stunt Team Pińczów

sebek93, myślałem o tym ale nie wiedziałem, że ilość paliwa ma jakiś wpływ na to. A mógłbyś mi to jakoś logicznie wytłumaczyć xD czemu by się grzał od tego ;], a wacha to rozumiem paliwo ? xD

sebek93, to jest jakaś dobra myśl dzięki Ci bardzo, bo po zimie regulowałem gaźnik ale chodzi dobrze. Ale sprawdzę to jeszcze raz wielkie dzięki ;]

Olej sam mieszasz czy dozownik ? Być może nie dostaje oleju.

_________________

->S6 streetrace
-->Wybebeszony wydech
--->Wariator Hebo NG
---->Wkład filtra powietrza Stage6
--->Klocki hamulcowe RMS
-->Dysza główna 62#
->Przeciwtalerz TopRacing

V-MaX - 9o km/h

(1) Motorynka ;] , (2) MatriX 70 & (3) Cross 125 4t (chiński) http://www.youtube.com/watch?v=gEU-f8znA8M

dozownik ale co ma olej do temperatury ?

Regulacja gaźnika za mało mieszanki dostaje i się grzeje , wykręć świece i zobacz jaki ma kolor.

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0
ml?source=oo

marcin9440 to sprobuje zwiekszyc dawke mieszanki dzieki ;]

Ma bardzo duzo. Z tego co piszesz to Ci tłok puchnie. Weź daj bezpośrednio do baku troche oleju. Na pewno nie zaszkodzi a bd miał pewność.

_________________

->S6 streetrace
-->Wybebeszony wydech
--->Wariator Hebo NG
---->Wkład filtra powietrza Stage6
--->Klocki hamulcowe RMS
-->Dysza główna 62#
->Przeciwtalerz TopRacing

V-MaX - 9o km/h

(1) Motorynka ;] , (2) MatriX 70 & (3) Cross 125 4t (chiński) http://www.youtube.com/watch?v=gEU-f8znA8M

dzieki wszystkiem sprawdzę to

Miałem dzisiaj trochę czasu i zrobiłem jak mówiliście. Zwiększyłem dawkę mieszanki o pół obrotu i nadal nic ciągle się bardzo grzeje ( mi osobiście wydaje się że mniej ale jak go zgasze to jak przedtem nie chce odpalić więc chyba tylko mi się tak wydaje). Jeszcze spróbuje nalać oleju do paku bezpośrednio jak radziliście ale to dopiero jak na cpn będę jechał, a patrząc na pogodę nie zapowiada się to zbyt prędko. Może jeszcze jakieś pomyły

a nie lejesz przypadkiem Pb98 albo co gorsze Vervy zamiast Pb95?

heh nie xD

A przepalałeś zimą go czy stał nie odpalany (może tłok zaśniedział.. ale mało prawdopodobne)

1. zmierz kompresje

ja 90% daje na dozownik oleju (nie podaje oleju i tłok puchnie)

tak na marginesie przez dozownik tak zatarłem Polini Sporta 70cc teraz zmuszony jestem jezdzić na seri

2. zrób normalną mieszankę 100ml oleju na 5L benzyny (1:50) i wlej do baku (olej sobie z dozownika wyciągnij

3. tak jak pisał sebagbw może przypadkiem lejesz Verve 98 zamiast zwykłej 95 ?

4. wyczyść gaźnik i filtr powietrza mieszankę ustaw na 1,5 obrotu

Jak coś zdziałasz to napisz

DJPIECZYWO, no zima była ostra jazda ;] To jeszcze tego oleju doleje tak jak radzicie tylko moze poprosze tate zeby kupil mi paliwo, bo juz jechac na nim 12 km na cpn to teraz troche strach ;/ Dzieki za pomoc. Jak cos zrobie to dam znac.

Edit: A moge sobie ta mieszanke oleju z benzyna zrobic nie wyciagajac dozownika ?

Oki jak coś zdziałasz to napisz kup sobie 5L paliwa i zrób mieszanke i wlej do baku

PS: pewnie że możesz w niczym to nie zaszkodzi jak będzie za dużo oleju to będzie kopcił jak komarek

No to dzisiaj mialem czas i jak radziliście sam zrobiłem mieszanke. I wstepnie moge powiedziec ze skuter sie nie grzeje juz tak bardza ale jeszcze dalej nie jechalem. Takze wielkie dzieki dla Was. Jutro wywale dozownik i juz sam bede robil mieszanke. Problem z odpalaniem tez zniknal bo okazalo sie ze jest to wina swiecy ktora byla za malo wkrecona Takze dzisiaj mialem szczesliwy dzien. Mam nadzieje ze juz to ustapilo jakby nie to jeszcze bede pisal jeszcze raz thx !

Nie ma za co ;]

_________________

->S6 streetrace
-->Wybebeszony wydech
--->Wariator Hebo NG
---->Wkład filtra powietrza Stage6
--->Klocki hamulcowe RMS
-->Dysza główna 62#
->Przeciwtalerz TopRacing

V-MaX - 9o km/h

(1) Motorynka ;] , (2) MatriX 70 & (3) Cross 125 4t (chiński) http://www.youtube.com/watch?v=gEU-f8znA8M

a jak zimny pali na dotyk??

No mówiłem że to dozownik wywal ten dozownik i sam rób mieszankę (1:50) 100ml oleju na 5L paliwa - zobacz też kompresje bo może pierścionki się nadają do wymiany - mogły się przegrzać