Witam ,
tak jak w temacie , mam zamiar wziąć się za tuning mechaniczny MOJEGO ZX'a i chciałbym wiedzieć od czego zacząć , jakie części zakupić ( rodzaj części , nazwa , model , cena , gdzie można kupić -> mile widziane linki ;) ) chodzi mi głównie o zwiększenie prędkości maxymalnej i przyśpieszeniu !! ;)

Przypominam , że obecnie mój ZX jest seryjny , ma tylko zdjęte wszystkie blokady.
Obecny V-Max jaki łapie to 75km/h (licznikowe).

Czekam na odpowiedzi i z góry dziękuję wszystkim , którzy zabiorą głos ! ;)

Kymco ZX Super Fever II
przebieg - 7870 km
rok prod. - 2003 rok


Pozdrawiam !

_________________

Kymco ZX - totalna seria a cieszy ;D

Powiedz o ile chcesz zwiększy osiągi i ile masz $$, to coś dobierzemy.

Jak ten skuter Jest seryjny to na początek polecam wariator Malossi Multivar - http://skuterdoktor.pl/product_info.php ... ts_id=2344 i wdech Tecnigas Next - R ;) http://skuterdoktor.pl/product_info.php ... ts_id=3182

Linków nie daje masz rączki :
1 wydech Tecnigas next R
2 wariator polini Speed Control
3 cylinder 70cm
4 sprzęgło polini 2g
5 dwon stage 6
6 gażnik 17,5

Wybierz coś w zależności ile pieniążków masz. W zależności czy pójdziesz w 70cm łozyska do wymiany wał raczej da rade. No i oczywiście dysze sprężynki, rolki itp czyli regulacja

_________________

Kymco ZX50 Yasuni & Polini
http://kymco.vgh.pltv

dziękować !! ;] a mam takie pytanie do przemas'a22 hmm obliczyłem sobie koszt tych wszystkich części , które wymieniłeś i ... hmm mniej więcej wychodzi 2 tyś zł i teraz takie pytanie , czy po wymianie tych części i odpowiedniej regulacji wsiądę na skuter i powiem "wow" po przejazdzce ? chodzi mi o to ile zyskam po tym tuningu jeśli chodzi i V-Max i przyspieszenie ...

jeszcze raz dzięki wielkie !! ;]

_________________

Kymco ZX - totalna seria a cieszy ;D

Nie wiem niestety w powietrzakach moc i tak bedzie mniejsza niż w LC. Nie wiem czy nie taniej by było ci tą kase zinwestować w inny skuter. Ale jak chcesz tuningować to spoko. Nie wiem czy powiesz wowo. Proponuje załozyc wydech i zobaczyc czy ci sie to spodoba. Jak tak to daj wario i tak dalej

_________________

Kymco ZX50 Yasuni & Polini
http://kymco.vgh.pltv

Oki to zacznę od Tłumika ... bo i tak mam przerdzewiały xD nom i zmuszony jestem do wymiany wałka ... bo już się kończy jego żywot o.O

wielkie dzięki !! super forum !! ;]
pzdr !

_________________

Kymco ZX - totalna seria a cieszy ;D

A jak oceniacie ten wariator Polini bo ja nie słyszałem o nim dobrych opinii;/ niektórzy nawet mówili że to jest coś w stylu serii więc nie wiem czy nie lepiej Malossi bądź Hebo ;/ Ale podziel się z nami przemas jego plusami/minusami

_________________

Porting Silników 2T/4t, Składanie, Remonty. Dobre Ceny, Wykonanie na Wysokim Poziomie! tel.606550800

Miałem malossi coś w nim pukało osiągi. Teraz mam Polini. W mojej oponi malossi bardziej podniósł przysieche a Polini V max. Złe pinie o Polinim wygłaszaja ludzie którzy widzieli go tylko na zdjęciu. A malossim każdy się jara jak głupi.

_________________

Kymco ZX50 Yasuni & Polini
http://kymco.vgh.pltv

Nie mam pojęcia jak jest w kymco, ale w minarelli najlepiej sprawował się hebo ng, co prawda regulacja nie była najłatwiejsza(sprężyna ani 3 kpl. rolek z zestawu nie podpasowały do mojej sr), ale jak już dobrze wyregulowałem to wario to v-max 95-100 licznikowe z tecnigasem rs 2 i przyśpiecha naprawdę super koleś ze speedem 2 ac z malossi sportem i leo tt nie miał szans, do 70 szła równiótko, później do 90 słabiej i dalej już trochę mniej mocy miałą ale szła.
Dla porównania moim obecnym skutem(kymco bet win) osiągam na pewnym odcinku drogi ok. 50km/h., sr osiągałem 68/72.

Wracając do tematu wario bierz jakie chcesz, każdy będzie polecał co innego.
Polini, hebo, malossi, co ci się bardziej podoba.
I jeszcze jedno multivar malossiego jest łatwy w regulacji, polini nie mam pojęcia a nad hebo trzeba poświęci trochę czasu.

Bo o nim są dobre opinie , mi dał 10 km/h więcej bo sam go mam. A co do polini speed control to sie trudno reguluje tak słyszałem