Moja maszyna to Kymco super 8 w wersji 4t (niestety ). Kupiłem ją w roku 2010 (rocznik 2009) na początku wakacji. na pierwszym przeglądzie od razu zdjąłem blokady i wycisnął z siebie max 74 km/h. Później przyszła pora na wariator. Zdecydowałem się na malossi 2000 z rolkami 5.8 niestety v-max zmalał do 70km/h ale poprawiło się trochę przyspieszenie. Trzy miesiące później wybór padł na tłumik sporo czytałem na ten temat i zdecydowałem się na naraku crossover. Po jego założeniu(po zdjęci z niego blokady) poczułem znaczną różnicezarówno w przyspieszeniu jak i v-max poprawił sie o 10 km/h . Nie wiem co w nim siedzi ale dużo dało. A teraz postanowiłem wam go zaprezentować .

Plany na przyszłość:
a) Mechanika:
-Cylinder naraku 90cc v2 (razem z głowicą) - jest
-gaźnik 24mm naraku - jest
-wałek rozrządu naraku sport
-sprzęgło Naraku
-tarcza wariatora naraku
-pasek Naraku
-korektor momentu obrotowego Naraku
-dzwon sprzęgła Naraku
-króciec rozwiercony 24mm - jest
-dysza 102 - jest
-wariator malossi multivar - jest
-wydech naraku crossover - jest
-cewka zapłonu NARAKU High End
-króciec ssący 101_octane 24mm [SPORT]
-moduł CDI NARAKU
-Podkładka Naraku
-sportowy wiatrak wentylatora
-wał korbowy Naraku [HD]
-wałek rozrządu NARAKU [Racing V.2]
-filtr powietrza STAGE 6 [double layer]

b) Optyka:
-Malowanie barwy Monster Energy
-Kierownica downhill hebo
-lusterko F1
-siatka
-nadkole

Zdjęcia:





Mały VT

To jest wydech do 4T
On powinien mieć jak najlepszy przelot a nie stożki.

_________________

Simson: http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2029930#2029930
Booster: http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &start=760
Sprzedam Boostera.

tak do 4t też się zdziwiłem ale trochę dał. Tu masz link
http://www.racing-planet.pl/tuning-skut ... 25a7fd3049

Stożki wyglądają tak jakby miały robić rezonans a nie przelot ; o

_________________

runner-2k7-malossi-itech-70cc-regulator-cisnienia-polini-t292703-80.html -> 70cc na wtrysku

https://www.facebook.com/pages/Scooters ... 7343226159 - Lajkujemy FP naszej ekipy! ScootersMmz ;)

Te 90cc to na seryjny wał zakładasz?

Siemka, możesz napisać, jak zamontowałeś wydech, jak nie jest przeznaczony do skuterów z 2 amortyzatorami?? Bo chciałbym kupić taki wydech.

@japtek Tak na seryjny. Na stronie producenta pisze ze bez problemu wytrzymuje, i nie ma konieczności jego wymiany.

@Krzanek Wszystkie poradnie części były w zestawie ja tylko zdjalem blokadę i zamontowalem, chociaż jest bardzo blisko amortyzatora ale się trzyma . Jutro wstawie fotki jak to wyglada.

Przyszła paczka z racing planet jutro wstawie fotki bo narazie nie mam czasu

Paczka od racing-planet:


A w niej:


Gaźnik 24mm Naraku


Cylinder naraku 90cc


Głowica


i fanty



Prawdopodobnie w środę całość będzie zamontowana.

@Krzanek Tu masz zdjęcia śrub




Prawie dotyka amortyzatora

Widzę, że się nie opierdzielasz No no zakładaj i zdawaj relacje

_________________

http://polskajazda.pl/Motocykle/Kymco/Super_9/108080

Jak już tak inwestujesz w ten chiński silnik, to zanim zauważysz, że i tak nie opłacało się w niego tyle inwestować, to sprzedaj tego snake'a, i kup przelotke leovince titan.

_________________

"-Rear brake, delete for the win"

wpadnij > Carbonowa nsr

badboy141,
Dzięki wielkie. Teraz wiem, że mogę kupić taki wydech.

Pozdro.

Aleś wielkiego gaziora dowalił ;d

_________________

Hary ! :
viewtopic.php?t=226138&postdays=0&postorder=asc&start=0

Ninja ! :

kawasaki-ninja-250r-technicznie-sprawna-sesja-t369596.html

Po pierwsze to nie chiński silnik tylko Koreański a to co innego, a po drugie opłaca mi się w niego inwestować bo to całkiem fajny skuter i wcale nie tak słaby . Pozatym rodzice nie zabardzo się zgadzają na jego sprzedaż.

Dobra niech Ci będzie.

No fajny fajny. zdawałem takim na kartę motorowerową
Ale ten tłumik, to zmień na tego leovince titan, nie będzie tak blisko amortyzatora, będzie lepszy dźwięk i wygląd

_________________

"-Rear brake, delete for the win"

wpadnij > Carbonowa nsr

Jak będzie kasa to może zamienia narazie będę musiał dotrzeć cylek i zobaczę jak się ten wydech sprawuje. W końcu cylinder i gaznik tez naraku może to się ładnie zgra.

Więc tak propozycje co od malowania:
1. http://www.youtube.com/watch?v=fVaOH7PwsHA
2. http://www.youtube.com/watch?v=kK71Shp8 ... re=related (zobaczcie na końcu)
3. VT na pierwszej stronie

Którą doradzacie?

_________________

Zobacz mojego Kymco super 8 NARAKU 90ccm
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=195382

Ja bym malował na wzór nr.2.

_________________

http://polskajazda.pl/Motocykle/Kymco/Super_9/108080

UP!

Odebrałem skuter od mechanika . Był problem z wyregulowaniem gaźnika. Na seryjnym dostawał za mało powietrza a na stożku za dużo. Okazało się że winę ponosiła zwężka w oryginalnym filtrze, niestety z filtra gąbkowego na razie nici ale się później nad tym pomyśli. Na razie skuter już na mniej niż pół manetki idzie na koło . Zapomniałem o najważniejszym mam problem z tłumikiem, a mianowicie plastikowy łącznik niby "komory" z końcóką sie topi i pojawiły się odbarwienia (robi się niebieski) przy łączniu z silnikiem. Co poradzicie na ten problem z łącznikiem?

Jutro dam fotki.

_________________

Zobacz mojego Kymco super 8 NARAKU 90ccm
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=195382

Łącznik komory ? Mógłbyś to z obrazować ?

Niebieski robi się od temperatury i jest to naturalne, a topienie się "łącznika" to przy częściach naraku nie dziwne

_________________

"-Rear brake, delete for the win"

wpadnij > Carbonowa nsr