Jestem właśnie na kupnie motoroweru i mam dylemat, barć coś z silnikiem derbi czy AM6

Piszcie wady i zalety tych silników

am6 zywotny i bardzo mocny ,a o derbi slyszalem ,ze jest troszke mocniejszy od am6 ,ale cos moze sypnac.... sam mam am6 i nie narzekam

_________________

odkryj efekt działania lipton ice tea .

zapraszam na nowe forum www.am6-forum.tk jest to forum poswięcone wszystkim maszyną posiadających silnik am6

Mówią że silnik derbi mocniejszy ale nikt tak naprawdę tego nie wie... nikt nie przeprowadził testów itd. więc z mocą nie wiadomo.

moja dt (silnik am6) jest tylko odblokowana bez zadnego tuningu i leci 95km/h i ma bardzo dobry start ,wiec mysle ,ze derbi wcale nie jest mocniejsze ...tylko tak mowia...

_________________

odkryj efekt działania lipton ice tea .

zapraszam na nowe forum www.am6-forum.tk jest to forum poswięcone wszystkim maszyną posiadających silnik am6

ZAZWYCZAJ DERBI MAJĄ AM6 ALE TO SZCZEGÓŁ JA RADZE AM6

Hahaha. Ciekawe które, chyba twoje

Ja mam w SMT silnik derbi i na miasto może być.

_________________

Pozdrawiam

seste ostatnio pisałeś ze 79 Ci leci . Więc po co takie łupoty gadać . Ile masz ten motor nie cały miesiąc . A sie wypowiadasz że nie nażekasz.. Miej go 2 lata to sie okaże .

Derbi czy am6 to jedno i to samo . W kazdym sie cos sypnąc może . Juz nie patrz na silnik tylko na stan jego i ogolnie motorka. To Ci powie więcej czy silnik dłuzej popracuje niż jego model ...

_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46

prodekosc zalezy od wszystkiego ..wiatr,temp itd raz mialem 75 a jak wiatr w plecy 98 ...na lotnisku

_________________

odkryj efekt działania lipton ice tea .

zapraszam na nowe forum www.am6-forum.tk jest to forum poswięcone wszystkim maszyną posiadających silnik am6

Nie zesraj sie seste na tych kostach może 180 ci idzie ? Ja bym polecił silnik derbi oglądałem gdzies na Yt filmik tzr 50 vs derbi gpr 50 i tzr wymięka. Kolega też ma derbi z 2002 i nic nie dokłada tylko jezdzi.

A co mają opony do VMax'a ?

no kostka ma wiekszy opór ziomek i sie tyle na niej nie pociśnie co na slickach
obydwa silniki to prawie to samo są żywotne i wytrzymałe
miałem Rieju MRX z am6 a teraz mam Sende z silnikiem Derbi i jest gites

kolega na derbi sendzie odblokowanej te 110 km\h ciśnie wszystko jest ale według licznika który ma tam zamontowany ty te swoje 95 też masz według licznika który nie jest prawdomówny że tak powiem i jeden chu wie jakie tam przełożenie macie ;)
mam silnik derbi miałem z nim problemów ale to przez to ze poprzedni właściciel zapewnił mnie że moto po remoncie i tuningu a tak naprawde wsadził cylek malossi 80 cc na seryjny wałek który mi się sypnął ;( ale po naprawie ciśnie ładnie i polecam
edit
http://www.youtube.com/watch?v=HZU_OAIkJX4 masz nie wiem co tu wygrało chyba derbi

A nia patrzcie na glupie filmiki . uzywanie motorki nia sa z fabryki. Więc moc silnika może byc rózna. Taka dyskusja nie ma sensu .

_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46

pitbull6 ,ogarni sie wiesz co to enduro ?gdybym mial na fulla to wtedy bym nie cisnal tyle ,ale to jest ENDURO!!!i mam zebatki na start...

_________________

odkryj efekt działania lipton ice tea .

zapraszam na nowe forum www.am6-forum.tk jest to forum poswięcone wszystkim maszyną posiadających silnik am6

Nie sądzę by miało to znaczenie przy prędkościach rzędu 80 km/h ;)

haha . Nie w tym kierunku myslisz. Te motorki maja pojemnosc 49ccm. Więc ma znaczenie.

_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46

seste wiem co to enduro bo sam mam !

To może i ja się wypowiem ;] Mam Yamahe DT 50R 2004r od 24 kwietnia 2009 roku. Jak widac to już ponad rok. Kupiłem ją razem z wydechem Leo VInce`a V6. Z silnikiem powiem szczerze nic sie nie dzialo, tylko raz przez swoja głupote spaliłem tarczki bo podjezdzalem z kumplem na pasazerze pod gorke o nachyleniu z 30 stopni. Kupiłem tarczki Stage 6 i smiga jak talala. Nastepna rzeczą która eksplowatowałem jest wata w tłumiku, lecz to normalne ze gdy przebieg rosnie wydech bardziej pierdzi. Nie wiem jak jest z linkami u innych posiadaczy Yamaszek, ale u mnie padła od sprzęgła i tu jest problem bo w serwisie zycza sobie ponad 40 Euro za kawał drutu, więc nalezy sobie radzic samemu i dorobic zamiennik : D
Wymieniłem także naped który jest takze czescia podlegajaca eksploatacji. I teraz co do osiągów DT. Ja waże 67kg przy zębatkach 11/52 DT miałą niesamowitego kopa i wycinała na starcie TZR z cylkiem poliniego race 80. Wchodziła na koło z drugiego biegu, ale jak wiadomo i lepsze przyspieszenie tym mniejszy v-max. Wynosił on jakies 93 przy zamknietym obrotomierzu( jeszcze się kreciła). Teraz kupiłem drugi zestaw zebatek 13/52 i powiem tak, mocy juz co prawda takiej nie ma z 1 zeby wstawic na kolo musze usiaść z tyłu, ale za to z wiatrem w plecy pojade 106 km/h na prostej, a bez wiatru 101-102. Także jak widac z silnikiem nie bylo problemu a dodam ze sam przejechalem 8000km. Także jako posiadacz am6 mogę Ci naprawde polecić motor z tym silnikiem, tymbardziej DT.

Derbi ma skrzynie nie do zajechnia, brat miał i przez 2 lata śmigał.

ja mam pytanie jaką mieszanke do am6 i jaki olej do skrzyni bedzie najlepszy??