Witam. Posiadam yamaszkę DT 50 z 2006r, która poł roku temu przeszła remoncik na 70ccm
Wymieniłem w niej:
-cylinder Airsal sport 70
-gaźnik dellorto 19mm
-wal Top Racing (poprawiający osiągi)
-nowa membrana gaźnika
-usunięcie wnętrza dyfuzora oraz zawirowywacza powierza
Aktualnie mam przełożenie 11/48z leci mi 75km/h już na max-a więcej z niej nie wydusi. Nie chce się wkręcać na obroty, gaźnik był regulowany niejednokrotnie, jednak to nic nie pomagało. Przyrostu mocy nie ma praktycznie wcale, moc tak jak w serii 50ccm. Nie wiem w czym tkwi problem, ale kolega posiada podobny setup i mu na luzie z 2-giego biegu na koło cągnie, v-maxa ma coś ponad 90. U mnie muszę się dobrze postarać na 1 biegu. Posiadam oryginalny moduł DUCATI, z tego co czytałem to nie ma możliwości jego odblokowania. Blokowane były tylko moduły MORIC.
Więc w czym tkwi problem? NIE MAM POJĘCIA!

Mam nadzieję, że był docierany zgodnie z zasadami. Z opisu wychodzi mi, że jednak jest źle wyregulowany gaźnik tj. za duża dysza.
Jaki masz filtr powietrza?

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

Docierany był zgodnie z zasadami , dysze były już dobierane różnorodnie, mam ich już chyba setki, filtr powietrza oryginał. Chyba filtr nie ma tutaj dużo do rzeczy, kolega na oryginale nieźle dosuwa.
Może moduł jest w jakiś sposób zblokowany i nie daje rady wkręcić na maksymalne obroty.

Podmień moduł kolegi i sprawdź czy wkręci się na obroty, lub podłącz swój u niego. To da ci informacje czy to moduł. Jeśli nie to pisz i się będzie myśleć dalej.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk