Witam jakie są efekty gdy uszczelniacz wału jest zepsuty co sie wtedy dzieje jakie są objawy ??

Najczęściej dostaje za dużo powietrza czyli obroty falują, nie da się wyregulować gaźnika. Jak dojdziesz już do uszczelniacza i zauważysz że spod niego wylewa się paliwo to uszczelniacz nadaje się do wymiany.

jak zimny bedzie odpalal ale jak sie rozgrzeje będzie gasl i slabo odpalał i moze byc tez brak mocy

_________________

Setup: Sr
Cylinder Stage6 Racing MkII
Łożyska Stage6 teflon
wariator Top Racing
dzwon sprzęgła Stage6 WingCooler Team
gaźnik Dell'orto 21
Sprzęgło Stage6 Racing Torque Control
Wał korbowy Hebo
Wydech Arrow Limited Series

Nie ma szans poprawnie wyregulować gaźnika to po 1. Po 2 łapie lewe powietrze i spalanie kosmicznie wzrasta. Po 3 ciężko jest go zapalić więc na pewno rozpoznanie nie jest trudne

bo ja muszę go odpalać po długiej przerwie bardzo długo ... jak na następny dzień to już krócej .... ma ogromny spadek mocy .... muł jak nie wiem co i jedzie około 50 km/h !! a my sprawdzilismy wszystko z kolegą , cylek jest w idealnym stanie ... jak regulowaliśmy to się nie zmieniało za dużo ,prawie nic ... teraz jest rozebrany ...i myślime że to właśnie ten uszczelniacz ....


edit: a może byś przez rozwalony uszczelniacz wału inny dzwięk ?


Nie pisz posta pod postem, a używaj opcji "edit" !
/seku145

Odnośnie dźwięku to raczej nie powinien się zmieniać. Chyba, że wywaliło by ci uszczelki pod cylkiem albo coś takiego to wtedy możliwe.

to na 100% będzie uszczelniacz bo w moim MBK też rozszczelnił się zaczął dużo spalać nie dało go się wyregulować i po rozgrzaniu gasł, i nie dało go się odpalić jednak co do dźwięku możliwe że się zmieni bo u mnie się zmienił możliwe że przez uszczelkę wydechu

_________________

-parmakit 70ccm
-speed control
-przeciwtalerz hebo nq
-polini 2g evo 2
-hebo kevlar
-dellorto 17,5 - dysza 90
-polini AirBox

Cylek w stanie idealnym powiadasz a wkładałeś pierścienie do cylka i sprawdzałeś jakie mają luzy? Ja powiem ci tam miałem pęknięty uszczelniacz po lewej stronie z rana zawsze super odpalał tylko trochę sie dusił ale po nagrzaniu skuter zaczął się dusić i przygasać nie raz sam wchodził na wysokie obroty co było bardzo niebezpieczne.

_________________

Malaga f10 projekt MHR <3

Malaguti f10

Panowie odświeŻę temat.
Mam pytanie czy zimmeringi są wymienialne od zewnątrz? Bo w moim starym zippie były od wewnatrz i nie sposób było wymienić bez rozpoławiania silnika ale ze to był 4suw olałem temat dolewalem tylko oleju co jakis czas. Jak sprawa wyglada tu.
A jeśli chodzi o objawy wkręca się ładnie odpalał w miare ładnie ale przy 10 000 Odcięcie poz zatrzymaniu z reguly odpalał odrazy ale tylko z kopki. ostatnio zgasl i już nie odpalił. Pytanie kolejne czy z uszkodzonym zimmeringiem będzie zasyla paliwo bo zdjąłem gaźnik i wydaje sie ze zawór membranowy zasysa poprawnie.
Pomóżcie.

Używaj ortografii, interpunkcji i składni, bo to nie prywatne forum tylko publiczne.

Wszędzie uszczelniacze wymienia się od zewnątrz, sprawdź czy cieknie z nich zdejmując wario i zapłon.

sa wilgotne ale nie ciekna. czy to dopuszczalne?