Akumulator żelowy/elektrolitowy : Ogólne

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 10 lip 2025, 11:27

Strona główna forum » Forum » Ogólne

Strefa czasowa UTC+1godz.

Akumulator żelowy/elektrolitowy

Moderatorzy: robdk, scoot, Mattrack

Strona 1 z 1

[ Posty: 16 ]

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

Mattrack

Tytuł: Akumulator żelowy/elektrolitowy

: 24 lis 2010, 18:32

Główny Dowodzący - Admin

Rejestracja: 29 kwie 2010, 14:29
Posty: 8337
Lokalizacja: Wielkopolska
Pojazd: Citroën Xsara II VTR Coupe
Imię: Mateusz

Jakie są wady a jakie zalety akumulatora żelowego i elektrolitowego?
Który lepszy?

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

:arrow:

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
:arrow:

https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
:arrow:

https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Ostatnio zmieniony 24 lis 2010, 20:34 przez Mattrack, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

kocur191

Tytuł:

: 24 lis 2010, 22:22

Rejestracja: 27 wrz 2010, 19:49
Posty: 232
Lokalizacja: www.TKKJ.net
Pojazd:

Żelowy mocniejszy a do elektrolitowego musisz go częściej ładować i dolewać elektrolit

_________________

DrivterGSI1 pisze:

Tak jak mówi kocur191

Muszę się z tym zgodzić, Kocur ma zawsze rację, no prawie zawsze :wink:

Na górę

Adamer

Tytuł:

: 24 lis 2010, 22:30

***

Rejestracja: 02 lis 2010, 15:31
Posty: 525
Lokalizacja: ŚLĄSK/Lędziny
Pojazd:

Mam w swoim żelowy, bardzo długo trzyma dobre napięcie, ale jest za to słabszy w natężeniu prądu dla rozrusznika w porównaniu do elektrolitowego o podobnej pojemności :mrgreen:

_________________

Taki tam.. Ciekawy setup..

Na górę

Kamek46

Tytuł:

: 25 lis 2010, 8:42

****

Rejestracja: 20 gru 2009, 19:47
Posty: 1905
Lokalizacja: Katowice
Pojazd:

kocur191 pisze:

dolewać elektrolit

Dolewa się wodę destylowaną.

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

Na górę

Fusioon

Tytuł:

: 25 lis 2010, 15:53

Rejestracja: 22 kwie 2009, 20:10
Posty: 135
Pojazd:

Cytuj:

-nie wymagają one stawiania ich w pozycji pionowej (w przeciwieństwie do tradycyjnych akumulatorów),
-nie trzeba uzupełniać elektrolitu, (żel nie paruje, dlatego często nazywa się je bezobsługowymi, choć do tej grupy należą także inne typy akumulatorów),
-nie ma wycieków elektrolitu (oraz wynikającej z tego korozji),
-większa odporność na ekstremalne temperatury, uderzenia i wibracje

Źródło
Wikipedia.pl

Na górę

Mattrack

Tytuł:

: 25 lis 2010, 18:47

Główny Dowodzący - Admin

Rejestracja: 29 kwie 2010, 14:29
Posty: 8337
Lokalizacja: Wielkopolska
Pojazd: Citroën Xsara II VTR Coupe
Imię: Mateusz

Mam wiekszy cylek co za tym idzie musi być mocniejsza siła rozrusznika,czyli rozumiem lepiej kupić elektrolitowy bo jest mocniejszy od żelowego tak jak napisał Adamer, ?

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

:arrow:

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
:arrow:

https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
:arrow:

https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Na górę

Mattrack

Tytuł:

: 25 lis 2010, 19:02

Główny Dowodzący - Admin

Rejestracja: 29 kwie 2010, 14:29
Posty: 8337
Lokalizacja: Wielkopolska
Pojazd: Citroën Xsara II VTR Coupe
Imię: Mateusz

Fusioon pisze:

Cytuj:

Źródło
Wikipedia.pl

Też mogę sobie wkleić cytat z Wikipedii ale tu chodzi o każdego indywidualne wady i zalety.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

:arrow:

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
:arrow:

https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
:arrow:

https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Na górę

kocur191

Tytuł:

: 25 lis 2010, 19:28

Rejestracja: 27 wrz 2010, 19:49
Posty: 232
Lokalizacja: www.TKKJ.net
Pojazd:

Kamek46, nie wiem co się tam dolewa ale jeśli woda destylowana jest koloru niebieskiego i ma gęstość jak **** (bardzo wielką) to rzeczywiście jestem słaby z Chemii ale do rzeczy stare akumulatory zawierały wode destylowaną ale teraz już chyba takich nie ma ... bo zamiast nich dodaje się elektrolit z różnych jonów pierwiastków chemicznych

_________________

DrivterGSI1 pisze:

Tak jak mówi kocur191

Muszę się z tym zgodzić, Kocur ma zawsze rację, no prawie zawsze :wink:

Na górę

BlackSmith

Tytuł:

: 25 lis 2010, 19:44

Rejestracja: 21 lis 2009, 20:08
Posty: 294
Lokalizacja: Bydgoszcz
Pojazd:

Ja mam pytanie co do tematu.

Czy to prawda, ze zelowe akumulatory sa lżejsze od elektrolitowego ? A jak tak to o ile.

_________________

-Tecnigas Next-r
-Malossi Multivar
-rolki 6,5g
-sprężyna centralna Hebo +60
-pasek dayco
-sprzęgło Tec Evo
v-max 80+ km/h

Na górę

czarekcw

Tytuł:

: 25 lis 2010, 21:01

***

Rejestracja: 03 mar 2008, 12:54
Posty: 1151
Lokalizacja: Mrągowo
Pojazd: Wir leben Autos

BlackSmith nie odczujesz tego w ręku więc waga jest można powiedzieć podobna. Co do żelowego aku- mi po 2 latach przestał trzymać prąd czy ładować się z prądnicy- jeśli chciałbym go odpalać z rozrusznika to musiałbym co miesiąc go doładowywać. Stary elektrolitowy akumulator potrzymał +3 lata (u mnie był 3 lata ale jeszcze wcześniej zapewne też trochę posiedział u poprzedniego właściciela).

_________________

Obrazek

"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Na górę

Fusioon

Tytuł:

: 25 lis 2010, 21:43

Rejestracja: 22 kwie 2009, 20:10
Posty: 135
Pojazd:

Nie miałem styczności z akumulatorem żelowym, ale mogę polecić akumulator firmy RMS. Mam już go około 2 lat, podczas zimy zostawiłem go naładowanego w garażu i od czasu do czasu go podładowywałem, a gdy przyszła wiosna wystarczyło dolać wody destylowanej by wyrównać poziom elektrolitu, doładować go i był jak nowy

Na górę

Ficu

Tytuł:

: 25 lis 2010, 22:27

Ex Moderator

Rejestracja: 04 mar 2010, 23:04
Posty: 2080
Lokalizacja: Nowa Sól/Wrocław
Pojazd: Kymco Vitality LC

Kwasowe aku są bardziej przystosowane do podawania większego prądu przy rozruchu, dolewa się wodę destylowaną bo ona paruje a nie elektrolit. Żelowe lepsze jak dla mnie bo bezobsługowe i nie ma obawy że wyleje się elektrolit przy wywrotce/stuncie.

_________________

Elektronika do skutera i nie tylko: http://ficu.eu/

NAPRAWIĘ/KUPIĘ uszkodzone liczniki/termometry typu KOSO/S6.

Na górę

ghost

Tytuł:

: 26 lis 2010, 10:26

Rejestracja: 30 lip 2009, 10:49
Posty: 400
Lokalizacja: W-wa
Pojazd:

nie wszystkie elektrolitowe się wylewają :wink:

_________________

Metrakit SP Series II ,Stage6 HPC ,Dell'orto 21mm , Reverse X-Treme ,Polini Air Box ,Stage6 VForce3 ,Malossi Multivar ,Stage6 Racing Torque Control ,Stage6 WingCooler Team , CDI Malossi ...

Na górę

kocur191

Tytuł:

: 26 lis 2010, 22:27

Rejestracja: 27 wrz 2010, 19:49
Posty: 232
Lokalizacja: www.TKKJ.net
Pojazd:

ghost pisze:

nie wszystkie elektrolitowe się wylewają

zależy czy masz farta

_________________

DrivterGSI1 pisze:

Tak jak mówi kocur191

Muszę się z tym zgodzić, Kocur ma zawsze rację, no prawie zawsze :wink:

Na górę

Adamer

Tytuł:

: 27 lis 2010, 1:39

***

Rejestracja: 02 lis 2010, 15:31
Posty: 525
Lokalizacja: ŚLĄSK/Lędziny
Pojazd:

I też od jakości tych korków bo w tych tanich to nawet wypadają :mrgreen:

_________________

Taki tam.. Ciekawy setup..

Na górę

matikeeway

Tytuł:

: 27 lis 2010, 8:31

Rejestracja: 25 paź 2010, 16:28
Posty: 82
Lokalizacja: Bydgoszcz
Pojazd:

nie wiem czy dobrze mówię ale slyszałem ze elektrolitowy dłużej trzyma

_________________

Wpadnij do mnie moje benelli

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... c&start=60

Na górę

Strona 1 z 1

[ Posty: 16 ]

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 49 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: