Siema,
otóż mam poważny dylemat który cylek wybrać. Czy różnica w mocy jest duża?Podobno tylko 1 KM różnicy. Chcę wiedzieć jak to jest w praktyce.Który cylek opłaca się bardziej wziąć. Wiem że Sport Pro to alu (nie mozna szlifowac) i ma lepsze chlodzenie a Sreetrace to żeliwniak, jednak chodzi mi o opinie tych którzy mieli do czynienia z tymi cylkami i odczucia.


pozdro

chcesz ten cylek do ac czy lc ??

Miałem Streetrace w mina AC
w lato bardzo się grzał obroty max 12-13tyś z góry na full gazie przy gaziorze 19mm
Mocy ma sporo
Piszą że streetrace ma na najwyższych obr 0,5KM mniej niż sport pro
a tak to ma lepszy dół

Ogólnie cylek dobry wykonani bdb żadnych skaz itp
Godny polecenia dobry cyl za rozsądną kase

_________________

Wpadnij obejrzeć mojego Roxa !!!

Aerox Monster Energy !!!

LC. No nie wiem czu kupić streetracera czy warto doplacic te 150zl do sport pro?

Do Sport Pro trzeba będzie w wał zainwestować a w Streetrace już nie.

_________________

http://wygrajgry.pl/ref/129300
klikajcie!
JESTEM GIMBUSEM!

Sory, że się podpinam ale też chodzi o moc w streetrace. Czy Yasuni Z zgra się ze streetrace? Ile mniej więcej można wyciągnąć z tego połączenia przy silniku P/G LC, reszta seria.

_________________

KUPIĘ YASUNI C16 P/G stan bdb


Kontakt: puzon20@gmail.com

Cylek sport pro to juz jest klasa midrace i nalezy wymienic wał. A do streetrace nie a mocy tez ma pod dostatkiem.

wał i tak bedzie wymieniany.
to co brać? i dlaczego?

_________________

Piaggio NRG MC1 Mid-race
---------------------------------
-cylek: Stage6 Sport Pro
-wydech: Stage6 Pro Replica /bedzie Yasuni C16
-wał: Top Racing Evolution NG
-gaźnik: Dell'orto 17,5 PHVA
-filtr: Polini Air Box

tO bierz sport pro. Jest to dobry cylinder ktory charakteryzuje sie duza moca (klasa midrace) i niewygorowana ceną.Powinienes byc zadowolony z tego cylindra jesli wszystko dobrze zlozysz.

Mam s6 sr i bardzo polecam.Moc naprawdę spora na starcie s6 sp nie ma szans z sr, ale znowu prędkość maksymalną mam nieco mniejszą. Sr ma gorsze chłodzenie szczególnie przy gumowaniu.ja nie brał bym sp po 1. cena wieksza po 2. moc jw. napisałem po.3 szlifowanie. Nie mówie ze sp to zły cylek bo daje rade tylko na zdrowy rozsądek.(2 roxy mój s6sr kolegi s6sp podzespoły na poziomie sport gaźniki oba 19mm itp.)

aha, dzieki Mooosztarda, takiej odpowiedzi oczekiwałem czyli porównania.

_________________

Piaggio NRG MC1 Mid-race
---------------------------------
-cylek: Stage6 Sport Pro
-wydech: Stage6 Pro Replica /bedzie Yasuni C16
-wał: Top Racing Evolution NG
-gaźnik: Dell'orto 17,5 PHVA
-filtr: Polini Air Box

bierz sporta.Miałem w Arei( waga 106 kg!) i bez żadnej regulacji na ZX ciął 110..a przyspieszenie mega.Warto zapłacić trochę więcej i mieć tą moc pod manetą.

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=37615

Aprilia Area 70ccm!

POLEROWANIE LAKIERU I USUWANIE RYS Z PLASTIKÓW!
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 810#912810

bierz streeta zatrze się to szlifa robisz i ogien dalej
a sport pro do kosza

Pozdro
Przemo.

_________________

Bling&Bling full sport AeRox.

na ebay'u jest sport pro które ma 20,5 km ale wiadomo, Niemcy

ja bym wolał streetrace, zawsze szlif można zrobić

według mnie to zależy jak stoisz z kasą, jeśli stać Cię na kupienie na kupno nowego cylka po zatarciu ostatniego to bierze Sport Pro, jeśli nie dysponujesz zawsze dużą kasą bierz Street Race bo szlif+tłok wyjdzie taniej od nówki cylka

To zależy od przeznaczenia skutera, jeśli jest to twój środek transportu a nie zabawka to lepiej weź Streetrace, jeśli chcesz bardzo osiągów weź Sport Pro. No, ja bym wziął Streetrace ale do rzeczy..

Miałem do czynienia z dwoma cylkami, Streetrace miałem okazję zakładać. Oba skutery to były Aeroxy chłodzone cieczą:

Streetrace 70
Malossi Multiwar
S6 Wingcooler
Tec Evo Racing
Tecnigas RS70
Dell'orto 17,5mm

Sport Pro 70
Malossi Multiwar
Malossi Fly
Yasuni R
Dell'orto 19mm

Osiągi? Sport Pro wyższy V/max o jakieś 5-10km/h, przyśpieszenia podobne, tyle że koledze Sport Pro zatarł się bo stożek dostał wody, a Streetrace dalej śmiga ;)

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

Bierz Streetrace jeśli do LC to nie będzie się grzał, bo między ST a SP można odczuć różnice w AC bo ST się grzeje, chodź mój Quantum równo szedł i bardzo mi się kultura tego cylka podobała.

_________________

[center][/center]

a co powiecie jeszcze o Polini Sport i Malossi Sport podobno nie mają szans ze Streetracerem, co mnie dziwi bo Streetracer ma okolo 8KM a Polini I Malossi okolo 10Km?
to jak to jest?

_________________

Piaggio NRG MC1 Mid-race
---------------------------------
-cylek: Stage6 Sport Pro
-wydech: Stage6 Pro Replica /bedzie Yasuni C16
-wał: Top Racing Evolution NG
-gaźnik: Dell'orto 17,5 PHVA
-filtr: Polini Air Box

Z tego co wywnioskowałem i co pisze w opisach cylindrów na mielochu

to SR ma tylko 0,5KM mniej na wysokich obr a SP ma koło 12,5KM
Użytkownicy którzy mieli StreetRace i byli na hamowni mają 9-12KM zależy to od wydechu gaźnika

Jak chcesz ten cyl do LC to bierz Streeta . wytrzymałość i możliwość zrobienia szlifu to duży +
Wg mnie najlepszy wybór

_________________

Wpadnij obejrzeć mojego Roxa !!!

Aerox Monster Energy !!!

Według mnie Stage6 streetrace będzie najlepszym wyborem , ponieważ zatrzesz szlif tłok i dalej ogień , co do Stage6 Sport pro to lepiej odprowadza ciepło za to jest + , ale jak zatrzesz nie masz możliwości zrobienia szlifu , bo jest pokryty Nicasilem.

Moim zdanie osiągi podobne a o glupi błąd przy składaniu bo kazdemu sie może zdazyć zatrzesz sporta i do kosza. Więc leipiej streta