Ehh.. Praktycznie wszystkie stożki działają na tej samej zasadzie. Wszystko zależy od warunków w jakich jeździmy. Jeżeli popylamy na jakichś piaskach z siatkowym filtrem, to wiadomo, że po dłuższym czasie cylinder może uledz uszkodzenu w postaci rysek, lub całkowicie się zatrze. Zauważcie, że przy filtrach typu polini płacimy w większości za samą markę, ponieważ są tańsze równie dobre odpowiedniki. Ogółem zasada jest jedna - kupujemy stożki z gąbką. Jak już pisałem w moim artykule na temat owych filtrów, ich zastosowanie ma się głównie w 70cc, bo tylko wtedy można odczuć poprawę. Jeżeli mamy
dobrze wyregulowaną pięćdziesiątke stożek cudów nie sprawi, jedynie zwiększy spalanie.
Cytuj:
Dobra ale jak maja mowic takie głupoty ze gaznik bd zasyfiony a nawet nie mieli do czynienia z tym filtrem to lepiej jak by nie sie nie udzielali:)
Kolego, to niestety prawda, ponieważ wiele ludzi kupuje nie wiedząc tak naprawdę jakie jest prawdziwe przeznaczenie tych filtrów. Niektórzy traktują to jako modę, chęć wybicia się wśród kolegów "bassowym" dźwiękiem, lecz tak naprawdę jest to zbędne przy seryjnym skuterze. Filtry te mają na celu OSTATECZNĄ poprawę osiągów, żeby wycisnąć więcej mocy przy dobrze tuningowanych skuterach. Jeżeli chcemy mieć motor który służy do uniwersalnej jazdy w błocie/deszczu/piaskach, można sobie szczerze powiedzieć, że stożek tu nie pasuje.
To tyle na ten temat, myślę, że większość się zgodzi ze mną.
kamol
