Witam.

Posiadam Kymco S9 LC 2007r. Chcę kupić cylinder i zastanawiam się nad tymi dwoma.

http://www.skuter-plus.pl/index.php?mod ... tail&id=13

http://skutercentrum.pl/product_info.ph ... ts_id=3426


1. Ma ktoś któryś z nich? Jakie macie zdanie?

2. Czy Yasuni R wystarczy do nich?

3. Reszta setupu: Wał Top Racing do 13tyś obr (mam w domu), Gaźnik Stage6 21mm Black Edition (mam w domu), ssanie ręczne Stage6 (mam w domu), Yasuni R (mam w domu, ale mogę sprzedać jeśli np. c16 będzie lepiej się sprawował), łożyska i uszczelniacze SKF (mam w domu), Wariator Hebo Next Generation (mam w domu), Sprzęgło Torgue Control MK II (w domu mam), Dzwon sprzęgła Stage6 Wingcoller Team (mam w domu).

Chyba ten setup będzie ok? Zastanawiam się jeszcze na wydechem, mam teraz Yasuni R, ale myślę nad sprzedażą i kupieniem Yasuni C16 bądź Tecnigasa RS II.


Co o tym sądzicie?


Pozdrawiam.

Bierz airsala sprawdzony cylek, a co do wydechu to myśle, że yasuni c16 będzie lepszym rozwiązaniem.

c16 moze byc troche za mocny

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=203709


Sprzedam Przełozenia sportowe wtórne Polini 61/20 do morini GG 7063101

do racinga Jak chcesz wykrzesac maks to bierz cos pokroju c16 ,pfr ...

_________________

Metrakit SP Series II ,Stage6 HPC ,Dell'orto 21mm , Reverse X-Treme ,Polini Air Box ,Stage6 VForce3 ,Malossi Multivar ,Stage6 Racing Torque Control ,Stage6 WingCooler Team , CDI Malossi ...

Ja bym na Twoim miejscu wzial Barikita jednak:) A co do wydechu to hmmm? Slyszalem ze Tecni Rs2 jest mocniejszy troche od Yaśka R ale te cylki to juz bodajze klasa racing wiec na Twoim miejscu pomyslalbym nad ta C16:D

c16 bedzie dobry pod racinga

Bierz airsala i do tego c16

_________________

" Z Motorem jak z Kobietą: pokochaj, zrozum a później rozbieraj "

a walu nie ukreci i cylka nie zniszczy? bo ten wal max 13k wytrzymuje.

Nie ukręci, możesz spokojnie tak jeździć.

A skąd Ty to możesz wiedzieć jak masz Sporta? Może ktoś to uzasadnić że YASUNI C16 + AIRSAL T6 RACING + WAŁ TOP RACING DO 13TYŚ OBR + GAŹNIK STAGE6 21mm BE nie ukręci mi wału i nie zniszczy cylindra? + cały napęd i inne rzeczy.

No bo jeżeli wał jest Top Racing, to znaczy, że jest dobry do racinga, ostatnio to Junior pisał, że przy firmie Top, racing znaczy racing, a po ca tym, więcej niż 13 tyś. na seryjnym zapłonie, to nie tak mało, z tego co wiem, to racingi kręcą około 12tyś. A tak po za tym, to że mam sporta, to wcale nie znaczy, że nic nie wiem.

wału nie da się ukręcić a napewno nie przy tym cylinderze, C16 będzie ok ale tu spokojnie starczy R. Nie wiem jak do kymco z cylindrami ale ogólnie nie jest dobra opinia o airsalach do 2T. Sam miałem kupować airsala do keewaya ale odradzili mi to i kupiłem hebo manstona.

no do kymco to jest on najmocniejszy no i ten barikit jeszcze

a moze cos od p/g i spasowac do kymco? ponoc sie da- sam gadalem z pewnym panem ktory powiedzial ze w moim przypadku by sie tego podjal:D

no ale co niby? wydech to dopasowalem od p/g wiec wiem ocb, ale wiecej nie da rady nic doapsowac bo niby co? chyba ze cale mocowanie silnika przerobic i od p/g silnik wstawic najszybciej i najtaniej niz bawienie sie w dopasowywanie walu do karterow tako samo z cala reszta.

Jaki Ty tempy jesteś-.- Sry, ale musiałem. Pomyliłeś kolego z Tec Racing. Top Racing to porządna firma, która słynie z bardzo wytrzymałych wałów w korzystnej cenie. Na 100% wał wytrzyma. Bądź spokojny. Ciekawą propozycja jest cylinder Barikit. Bym stawiał na niego. A co do wydechu... Zostaw sobie go na razie, a następnie zamontuj. Sprawdź jak idzie, jeśli nie będzie Ciebie to satysfakcjonowało to sprzedaj i kup C16.

ja tez jednak stawiam na barikita + c16:)

Wziął bym na twoim miejscu airsala i do tego c16 no i wał bym wziął mocniejszy

a czemu nie barikita? niby mocniejszy jest od airsala

barikit jest mocniejszy;) i nieco lepiej wykonany:D