Dzisiaj zobaczyłem ze na cylku mam pękniecie nie wiem moze troche wody zostało i go rozwaliło nie jest duze bo jezdziłem dzisiaj troche i jak wróciłem to zobaczyłem ze wydzodzi troche wody. I moje pytanie jaki kupić cylek do niego ? zastanawiałem się nad troche większym niż 50ccm ale wtedy musiałbym zmieniać inne części czy mogą byc te same ?

zima jest i mróz, a ty na wodzie w chłodzeniu jezdzisz??

miałem płyn chłodzący ale mój genialny brat odkręcił przewód i wlał wody a ja zapomniałem o tym ; /

a ile masz kasy na nowy cylek?

_________________

RS'ka na Full Sporcie Airsal 70cc Zapraszam!!
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=89475

moge ci sprzedać zatarty oryginalny cylinder 50 za 40 zł

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

no tak w granicach 250 zł

Furian50, dam lepsza oferte orginał cylek nominalny z orginalnym tłokiem MINARELLI kompresjia spora jak miałem padniety simer to 6 a po wymianie cos ok 8,5 za 80zł hehe niech najpierw kolega poda swoje fundusze jesli nie sa zabogate to jakis tani zestawik z mieloch np TECA lub jak juz grubsza kasa no to np airsal sport 70ccm spokojnie na seryjnym wale wytrzyma tylko gaznik jakis 17,5 by si przydał i tyle ale najwazniejsze niech poda cene jaką dysponuje
EDIT Ubiegłes mnie Polecam zestaw z mieelocha za 360zł Tec alu 50ccm lepiej dołozyc i miec cos lepszego niz tec hq a jest jeszcze trocghe do sezonu wiec dozbierasz

_________________

RS'ka na Full Sporcie Airsal 70cc Zapraszam!!
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=89475

no tak w granicach 250 zł

hehe no ale każdy powinien wiedzieć ze lepiej zrobić szlif oryginału niż bujać się chwile na jakimś chińskim badziewiu ja z doświadczenia już wiem że jak zdejmiesz cylek i wsadzisz go spowrotem to już kompresja nie będzie taka sama niż przed zdjęciem

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Furian50, dziwne wiesz szciągałem cylek który nigdy nie był rozbierany jak go złozyła fabryka tak chodził i kopresjia wykazywała 6.3 wyciągnołem go nic nie czysciłem tylko zdjołem pierscienie i załozyłem pojechałem do tego samego mechanika ten sam cisnieniomierz i wykazało 6,5 wiec wszystko zalezy jak to wszystko sie ułozy a ja nawet uszczelek nie zmieniałem bo nie było w sklepie

_________________

RS'ka na Full Sporcie Airsal 70cc Zapraszam!!
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=89475

Jemu cylinder pękł a nie zatarł...
Za 250zł nic dobrego z nowych nie kupisz szukaj używek. W ostatecznosci kup no name.

Cze a z czego jest zrobiony cylinder??? aluminium czy żeliwo i gdzie ci to pękło??

sfera80, jak jesteś nie w temacie to sie nie udzielaj. ja poruszyłem temat używanego cylindra oryginalnego nadającego sie do szlifu

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Cylek mam orginalny chyba z żeliwa. a pękło przy szpilce i tak może do połowy cylka.

Najlepiej dowiedz się dokładnie i na 100% z czego jest zrobiony i ja na twoim miejscu oddał bym go do spawania jeżeli to jest na zewnątrz. Wziął bym spawarke elektryczną elektrode do stali kwaso odpornej i cheja pospawał i szlifował i cieszył się naprawą

ja tez myslałem o spawaniu ale nie wiem czy to nie zmniejszy kompresji, chociaż od cylka dzieli jeszcze uszczelka.

dobrze by było jakbys wstawił fotkę to łatwiej określić co z tym zrobić

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Nie to się nie nadaje do spawania bo znalazłem 2 pęknięcie. Lepiej kupić nowy i śmigać niż zastanawiać się kiedy się rozsypie stary.