witam chciał bym się dowiedzieć co to jest zaznaczone kolorem czerwonym to jest z dwóch strony

_________________

Peugeot TKR Lady Dragster 125cc
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... start=2260

Peugeot Trekker S6 Racing LongFrame

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=134435&start=20

zalej gazio paliwem i przechyl go na tą stronę co to jest ;D To jest odpływ jak w dell'orto o ile dobrze wiem to się obkręca i można ustawić w każdej pozycji

_________________

"Każdy robi co chcę,dobrze lub źle
sam to już wie najlepiej,
pierdole to ...!!"

tak właśnie myślałem ale wolałem się upewnić i sie zastanawiam czy to zaślepić czy co z tym zrobić to jest gaźnik delorto i to jest z dwóch stron aktualnie mam to zaślepione

_________________

Peugeot TKR Lady Dragster 125cc
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... start=2260

Peugeot Trekker S6 Racing LongFrame

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=134435&start=20

To jest tzw przelew jak się np pływak zawiesi to leje się tamtędy bzyna

Tego się nie zaślepia możesz na to nałożyć wężyki

_________________

Wpadnij obejrzeć mojego Roxa !!!

Aerox Monster Energy !!!

Co
A jak ja się pytałem na forum to mi powiedzieli że tam się podpina płyn chłodniczy
To co to jest?

capekpl1, gaźniki Racingowe nie mają tej opcji.

Falcao, To gdzie ja mam podłączyć płyn chłodniczy ?
To mam w głowicy zrobić obwód zamknięty?

capekpl1, tak.

większe gaźniki nie mają podgrzewania cieczą bo to nie jest potrzebne w sporcie liczą się osiągi nie ekonomia

Zrób obwód zamknięty w głowicy i tyle

Cylindry poziomu racing , evo nawet nie posiadają wyjścia w głowicy są one zakręcane śrubkami lub wcale ich niema

_________________

Wpadnij obejrzeć mojego Roxa !!!

Aerox Monster Energy !!!

Podepnę sie do topicu i zapytam.Co daje to podgrzewanie?W p/g sprawa wygląda troche inaczej z tymi wężami jct. jutro moge dać fotkę jak ktoś potrzebuje.Do poliniego sporta robic obieg zamknięty(gaźnik tec racing 17.5)?

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=118661 Odwiedź moje Piaggio i poczuj jego pozytywną eNeRGię!!

jak chcesz możesz podpiąć ten gaźnik pod chłodnice ale podobno to nic nie daje tylko chyba żę gaźnik szybciej będzie ciepły( nie chodzi mi o to żeby sie przegrzewał tylko do normalnej temperatury) czy coś takiego .

Tyle to ja wiem...u mnie (pia NRG mc2) to jest seryjnie tylko z wypowiedzi kolegi Rico95 rozumiem,że to zmniesza spalanie kosztem osiągów,dlatego proszę o obszerniejszą wypowiedź.Tzn.na full sporcie lepiej mieć ,czy nie i dlaczego?

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=118661 Odwiedź moje Piaggio i poczuj jego pozytywną eNeRGię!!

positiveNRG, tutaj chodzi o sprawniejsze spalanie mieszanki w każdych warunkach. Podgrzane paliwo szybciej odparowuje, a jak wiemy tylko opary benzyny są palne.
Podgrzewanie gaźnika mają fabryczne skutery, tak samo jak błotniki i inne przydane do codziennej jazdy elementy.
Klasa Sport (cylindry, gaźniki) ma również zastosowanie w codziennej jeździe, stąd producenci nie rezygnują z tego patentu.

Natomiast części klasy Racing nie są kompatybilne z "podgrzewaniem gaźnika", bo nikt nie oczekuje od wyścigowego skutera stabilnej pracy silnika w zimowych dojazdach do pracy/szkoły.

Chyba to dobrze wytłumaczyłem

_________________

http://www.bikepics.com/members/fornal/
"Słuchajcie no, trzeba uspokoić dziadostwo..."
Piszę poprawnie po polsku.

Dobrze,nawet bardzo ;p Dzięki za pomoc

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=118661 Odwiedź moje Piaggio i poczuj jego pozytywną eNeRGię!!

@FoRnaL

Czyli na to moge zwalic problem z odpaleniem w ta zime (setup w podpisie) ?

_________________

Metrakit SP Series II ,Stage6 HPC ,Dell'orto 21mm , Reverse X-Treme ,Polini Air Box ,Stage6 VForce3 ,Malossi Multivar ,Stage6 Racing Torque Control ,Stage6 WingCooler Team , CDI Malossi ...