Witam, posiadam Aprilie sr 50 AC wybieram się w daleką trase , i chcę polepszyć chłodzenie silnika , myślałem na zamontowaniu drugiego wiatraka , np. taki od PC Jakoś zrobić dziure w obudowie od cylka, puścić tam kawałek strzelnie rurki czy coś w tym stylu i podłonczyc ten wiatrak, może wypowie się ktoś na ten temat czy to dobry pomysł ? Czy dało by coś takiego w chłodzeniu. Z góry dzięki

proponuje chwytak powietrza. napewno polepszy chłodzenie

możesz tak ze w osłonie od strony wariator porobić pare dziurek wierłem 6stką tak ay powietrze okrążało cylek i wylatywało jakimś miejscem

jeżeli go jeszcze nie masz to obowiązkowo kup... 40zł Cię nie zbawi a polepszy chłodzenie... co do wiatraka komputerowego to wg mnie bezsens ponieważ seryjny wiatrak najlepiej chłodzi jak ma szczelną pokrywę cylindra a wiatraki sie sprawdzają w LC ale też nie za bardzo

łykaj chwytak powietrza

_________________

Sprzedam wszyskie części do NRG P/G !!!!
"nie bądź taki prędki, uważaj na dętki "

Tak jak koledzy wyżej piszą , kup chwytak bo podobno poprawia znacznie chłodzenie silnika , sam ostatnio zainwestowałem w niego pieniądze - tylko jeszcze nie wiem czy poprawił dużo chłodzenie bo zima jest

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

Chwytak powietrza kupię , a co do polepszenia chłodzenia co jeszcze można , są jakieś wiatraki lepsze do minarelli ?? To mówicie ze nie za bardzo z tym wiatrakiem od PC ?

Jeśli wybierasz się w trase teraz,zimą to nic nie rób:D
A jeśli chcesz lepsze chłodzenie to załóż większy gaźńik:P

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

Możesz w czaszy / pługu tam na dole wyciąć jakieś dziury, zakryć siatką "tuningową" i jakąś gumową rurą pociągnąć np pod cylinder ją co w efekcie da chłodzenie pędem powietrza i bardzio poprawi chłodzenie.

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

Kamek46, no właśnie, jak tak chcesz zrobić tylko dać jeszcze wentylator w to DrivterGSI1Teraz nie , Na wiosne mam spotkanie więc będzie ciepło a silnik sie będzie grzał. Pozdro!

_________________

Ja testowałem chwytak powietrza i nic nie dawał, temp cylindra taka sama jak bez chwytaka (testowałem na takich samych odcinkach z takim samym manewrowaniem gazem).
Jedyny słuszny pomysł podał Kamek46, triki z nacinaniem płaszcza powietrznego nie ma sensu bo tylko zaburzy przepływ powietrza.

_________________

Elektronika do skutera i nie tylko: http://ficu.eu/

NAPRAWIĘ/KUPIĘ uszkodzone liczniki/termometry typu KOSO/S6.

w wakacje pojechalismy z warki do łodzi seryjnym kymco vitality 50 ( 180 km w jedną strone) jechalismy cały czas maks gazem ( 70 km/h) i nic się nie stało. chłodzenie wiatrakiem z magneta jest bardzo wydajne .

ficu, to chyba odwrotnie ten chwytak założyłeś :p
Do swojego chinczyka kiedyś założyłem to cudo, to silnik o wiele mniej sie grzał. Poza tym to czysta fizyka: z chwytakiem dużo więcej powietrza ochladza cyl(dużo więcej się go tam dostaje) niż bez.
Jak zwykle znajdzie się jeden mądrzejszy od wszystkich:) nie mam zamiaru Cię obrażać, ale takie są fakty:) innych rzeczy nie rób, bo pogorszysz sprawę. To jest sprawdzona metoda i przy tym zostań.
Przepraszam za ewentualne błędy, ale piszę z telefonu.

lucek15, no niestety u mnie efektu nie było, a chwytak jak się założy w vitalce to w połowie przykryty jest plastikiem od podnóżka i efektu nie było. Zobacz nawet co napisał Maciejpoz.

Gdybym nie miał podstaw by twierdzić że to nic nie daje to bym nie pisał. Temperatura cylindra między żeberkami utrzymywała się na poziomie ok 150°C z tego co pamiętam.

Bym polemizował kto tu jest "mądrzejszy" skoro oceniasz mnie po poście na forum. To chyba jednak pokazuje więcej o Tobie.
Jak dla mnie to jest tyko obraz różnych przypadków, chińczyk raczej jest robiony z tego co pod ręką, komu by się chciało sprawdzać czy można zamontować wydajniejszy wiatrak. W Kymco jest turbina taka jak występuje w samochodach do nawiewu i ładnie to działa.
EOT

_________________

Elektronika do skutera i nie tylko: http://ficu.eu/

NAPRAWIĘ/KUPIĘ uszkodzone liczniki/termometry typu KOSO/S6.

Proszę Cię ...
Założę się, że nawet nie masz termometru ...
Własnie, że nie. Wentylator turbinowy z Minarelli przy obrotach około 7-10tys RPM ma tak niezależny przepływ powietrza, że siła dodatkowego wdmuchu przy prędkościach skutera nic nie zdziała. Na prawdę.


TNT Oversize. Wprawdzie skuter szumi jak suszarka, ale przedmuch jest dużo większy, lecz nawet to nie zapewni Ci takiej pewności w letniej trasie co przeróbka na LC, którą polecam

http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... 723b0f18cb

_________________

http://www.bikepics.com/members/fornal/
"Słuchajcie no, trzeba uspokoić dziadostwo..."
Piszę poprawnie po polsku.

FoRnaL, mam pytanko gdzie szukać TNT oversize, czy bez problemu można go założyć do oryginalnej osłony wentylatora, czy trzeba kupić odpowiednią?
Dzięki za link.

_________________


Ku pamięci[*]

FoRnaL, Przeróbki raczej nie będzie ;) Kupie wiatrak i chwytak powietrza i pokombinuje coś jeszcze

_________________

Naprawdę on chodzi jak suszarka?

Nie, żartowałem sobie ... No wiadomo, że jak mocniej dmucha to bardziej słychać ten szum


W takim razie kup ten wentylator, termometr i kontroluj temperaturę w trasie.

_________________

http://www.bikepics.com/members/fornal/
"Słuchajcie no, trzeba uspokoić dziadostwo..."
Piszę poprawnie po polsku.

A tak z ciekawości to w jaką trasę się wybierasz?


Sorry za OT

100 pare km

A co do gaźnika to jakim cudem 17.5 poprawia chłodzenie bo więcej paliwa dostaje ?

_________________