Cylinder racingowy:) : Ogólne

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 13 lip 2025, 19:48

Strona główna forum » Forum » Ogólne

Strefa czasowa UTC+1godz.

Cylinder racingowy:)

Moderatorzy: robdk, scoot, Mattrack

Strona 1 z 2

[ Posty: 37 ]

Przejdź na stronę 1, 2 Następna

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

B A R T O S Z

Tytuł: Cylinder racingowy:)

: 30 sty 2011, 17:44

Zbanowany

Rejestracja: 26 sty 2011, 19:10
Posty: 187
Pojazd:

siema

nie wiem jaki kupic cylinder racingowy żeliwny:)

zależy mi na jak najmocniejszym;D

cylinder ma być do minareli vertical.

_________________

KUPIE SPORTOWY ZAPŁON DO MINY.!!!
KOŁA SR MINA.
YASUNI C30/ROOST.!!

WYKONUJE CUSTOM PLASTIKÓW.Nadkola itp.

SPRZEDAM:

http://allegro.pl/show_item.php?item=1532195234

gg-25008789

Na górę

ziolas94

Tytuł:

: 30 sty 2011, 17:57

Rejestracja: 29 cze 2010, 19:01
Posty: 410
Lokalizacja: Koronowo (CBY)
Pojazd:

Z racingów żeliwnych to chyba tylko Top Performances Due Plus, ale go nie robią do verticala(chyba).

_________________

Obrazek

Ku pamięci[*]

Na górę

Falcao

Tytuł:

: 30 sty 2011, 18:00

Zbanowany

Rejestracja: 21 gru 2008, 14:34
Posty: 2211
Pojazd:

Polini For Race jeszcze.
Ale dlaczego chcesz żeliwo? Alu są mocniejsze.

Na górę

B A R T O S Z

Tytuł:

: 30 sty 2011, 18:02

Zbanowany

Rejestracja: 26 sty 2011, 19:10
Posty: 187
Pojazd:

wiem ale jak zatre to co?:D a żeliwo se dam do szlifa i już;)

http://www.scooter-center.com/scoweb/pa ... AT&lang=en

tu jest chyba ten topperformances czy jakos tak;D

Ostatnio zmieniony 30 sty 2011, 18:08 przez B A R T O S Z, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

Falcao

Tytuł:

: 30 sty 2011, 18:08

Zbanowany

Rejestracja: 21 gru 2008, 14:34
Posty: 2211
Pojazd:

Nie myśl w ten sposób. Dbaj o cylinder a on Ci się odwdzięczy :mrgreen:

Ja jestem bardziej zwolennikiem cylindrów alu.

Na górę

szymgra1

Tytuł:

: 30 sty 2011, 22:39

Rejestracja: 14 lip 2010, 12:20
Posty: 315
Lokalizacja: grudziądz
Pojazd:

ja też bym wział alu.

Ostatnio zmieniony 30 sty 2011, 23:16 przez szymgra1, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

Irsan

Tytuł:

: 30 sty 2011, 22:43

Zbanowany

Rejestracja: 25 sty 2011, 23:23
Posty: 34
Pojazd:

@up
wziął*

Bierz alu. Wytrzymują dużo, dużo więcej niż żeliwo. Tylko musisz o niego dbać. Czyszczenie filtra powietrza, dobra regulacja gaźnika, dobry olej i latasz więcej niż na żeliwie.

Na górę

krzysiek39

Tytuł:

: 31 sty 2011, 14:15

****

Rejestracja: 10 kwie 2010, 15:07
Posty: 1287
Lokalizacja: Burzenin/Sieradz
Pojazd:

Ja z kolei jestem zwolennikiem Żeliwa.Jest to nie maly koszt bo za racinga okolo 800 zł więc to sporo.Należy pamietac,że w życiu jest różnie,na może ci sie filtr zapchać,dozownik przestać działać,linka pęknac jakiś zator a nawet na dziurze głupi wężyk na zakręcie może spaść pomijajac już nieodpowiednią regulacje.I co wtedy? 800 w błoto a takto około 50 szlif i 170 tłok Vertexa i znowu latasz kilkadziesiat km.Co do sporta to faktycznie wole alu bo w tej klasie cylindyr sa tansze np. polini sport sie zatrze wiec tak jak wyzej pisalem wyjdzie okolo 220-250 zł a za tyle wole miec nówke Airsala.

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

Na górę

B A R T O S Z

Tytuł:

: 31 sty 2011, 14:57

Zbanowany

Rejestracja: 26 sty 2011, 19:10
Posty: 187
Pojazd:

Cytuj:

dokładnie oto mi chodzi,, a tak to se tylko pier**lne szlifa i już:)

to jakie polecacie?:D

Na górę

ziolas94

Tytuł:

: 31 sty 2011, 15:30

Rejestracja: 29 cze 2010, 19:01
Posty: 410
Lokalizacja: Koronowo (CBY)
Pojazd:

Za bardzo nie ma co polecać bo masz do wybory chyba tylko TP Due Plus i Polini For Race.

_________________

Obrazek

Ku pamięci[*]

Na górę

B A R T O S Z

Tytuł:

: 01 lut 2011, 12:18

Zbanowany

Rejestracja: 26 sty 2011, 19:10
Posty: 187
Pojazd:

ziolas94 pisze:

Za bardzo nie ma co polecać bo masz do wybory chyba tylko TP Due Plus i Polini For Race.

no wiem ;D

a co myślicie o tym polini for race aa i jaką on nie więcej wyciągnie moc na yasuni c21:)

Ostatnio zmieniony 01 lut 2011, 12:19 przez B A R T O S Z, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

lukaszek5232

Tytuł:

: 01 lut 2011, 14:55

Rejestracja: 12 maja 2010, 18:39
Posty: 264
Lokalizacja: Stopnica
Pojazd:

wątpie że to bedzie jeździć na c21

Na górę

bastek16

Tytuł:

: 01 lut 2011, 15:07

Rejestracja: 08 wrz 2009, 20:08
Posty: 70
Lokalizacja: Bochnia
Pojazd:

zrobisz porting i moc bedzie ale osobiscie wolal bym tp due plus modular i nie patrz nawet na post kolegi wyzej z ktorego wielki znawca

Cytuj:

Kupie wąż do tylniego hamulca

ten tekst mnie zagiol xD

Ostatnio zmieniony 01 lut 2011, 15:07 przez bastek16, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

thebooster

Tytuł:

: 01 lut 2011, 17:48

Zbanowany

Rejestracja: 01 lut 2011, 16:22
Posty: 479
Pojazd:

Cytuj:

Kupie wąż do tylniego hamulca

przewód !!! Węża to masz w ogrodzie.

B A R T O S Z pisze:

a co myślicie o tym polini for race

Ja bym wybrał TP Due Plus.

_________________

Mbk bOOster NG 98r. :
-70tka
-króciec top racing
-Gaźnik 21mm + air box
-Hebo NG , rolki 3.4g + talerz Hebo nickiel
-pasek Polini Race
-Polini 2g + Stage6 wingcooler Team + 60% hebo
-Tecnigas Trek

Na górę

B A R T O S Z

Tytuł:

: 03 lut 2011, 15:54

Zbanowany

Rejestracja: 26 sty 2011, 19:10
Posty: 187
Pojazd:

lukaszek5232 pisze:

wątpie że to bedzie jeździć na c21

a co ****** będzie latać?

yasuni c21 jest dedykowany do tego typów cylków po dużym porcie jak się nie znasz to nie wypowiadaj się chyba że chcesz se nabić postów.

dobra biore TP Due Plus. +yasuni c20/c21:) lub polini evo5:D

tyle żę TP Due Plus. nie są dostepne w polsce do verticali za bardzo będzie sezdl z niemiec:)

Nie przeklinamy nawet gdy cenzorujemy słowo

Revo

Ostatnio zmieniony 03 lut 2011, 20:06 przez B A R T O S Z, łącznie zmieniany 3 razy

Na górę

kuki351

Tytuł:

: 03 lut 2011, 16:21

Rejestracja: 16 paź 2010, 10:09
Posty: 180
Lokalizacja: Pszczyna
Pojazd:

Cytuj:

lukaszek5232 napisał/a:

wątpie że to bedzie jeździć na c21

a co ***** a będzie latać?

yasuni c21 jest dedykowany do tego typów cylków po dużym porcie jak się nie znasz to nie wypowiadaj się chyba że chcesz se nabić postów.

Może znawcą nie jestem ale wydaje mi się że c21 będzie za mocny lepiej c16/c20 :wink:

_________________

Razorek pisze:

No tak, na dupie sobie mogłeś to ssanie przykręcić. Ogarnij je w innym miejscu.

http://polskajazda.pl/Profil,Yamaha,Jog ... S_50/70757

Ostatnio zmieniony 03 lut 2011, 20:06 przez kuki351, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

B A R T O S Z

Tytuł:

: 03 lut 2011, 17:14

Zbanowany

Rejestracja: 26 sty 2011, 19:10
Posty: 187
Pojazd:

kuki351 pisze:

Może znawcą nie jestem ale wydaje mi się że c21 będzie za mocny lepiej c16/c20 :wink:

ile razy mam mówić że cylinder będzie miał takiego porta że osiągnie z 23 konie:)

Na górę

tarzan131313

Tytuł:

: 03 lut 2011, 19:42

Rejestracja: 15 kwie 2010, 23:07
Posty: 355
Pojazd:

B A R T O S Z, hehe 23km.

A kolega z tym wydechem to wql no comment :roll:

_________________

Axis racing:
- Airsal 50cc racing
- Malossi Dellorto 17,5mm
- Hebo Air system
- Polini Speed Control
- Polini Speed Bell
- Tec Racing
- Tecnigas next-r
- Widełki od neosa + felga
- Stage6 Sport Pro

Na górę

szymgra1

Tytuł:

: 03 lut 2011, 20:22

Rejestracja: 14 lip 2010, 12:20
Posty: 315
Lokalizacja: grudziądz
Pojazd:

23km heh to 2fast ma 24 a gdzie jakiś polini for race 23km :lol:

Na górę

Falcao

Tytuł:

: 03 lut 2011, 20:24

Zbanowany

Rejestracja: 21 gru 2008, 14:34
Posty: 2211
Pojazd:

23 konie? xd
Bez przesady ..

Na górę

Strona 1 z 2

[ Posty: 37 ]

Przejdź na stronę 1, 2 Następna

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: