Siema! To tak. Mam problem z regulacją MBK Boostera
Mój setup:
cylinder Atheny (pokrój Hebo Manstona)
gaźnik 19 Arreche dysza 110
seryjny króciec
wydech Metrakita, ale modelu nie znam.
Wario Hebo NG z rolkami 3gram.
Sprzęgło Polini 2G evo sprężynki podciągnięte do 2/5 (regulacja śrubką, a nie sprężynami)
Dzwon S6 Wingcooler Team
1. Jakiego pokroju wydechy mają krótką komorę rezonansową?, bo taka właśnie u mnie jest.
2. Teraz problem. Jest tak. Odpalam, wszystko elegansio. Rozgrzewam go i zaczynam regulacje. Jest tak, że jak dam od razu na maxa, to gdzies przez 1 sek zamula, po czym dostaje strzała, że na koło wchodzi. Jak iglica na samym dole(zawleczka na samej górze) i śrubka od powietrza prawie na maxa wkręcona (do maxa i pół obrotu w tył) to nie ma tej zamuły, ale nie zbiera się tak dobrze. Jak iglica na środku, a śrubka od powietrza jak wyżej, to zamuły nie ma, ale zbiera się jeszcze gorzej niż iglica na samym dole. Jak odkręcam śrubkę to robi się zamuł, ale po zamule rwie jak porąbany. Jak iglica na samym dole, śrubka wkręcona to go zalewa, bo czuje. Jak odkręcam to tak do połowy to nie ma zamuła, ale tez słabo idzie. Jak odkręcam więcej robi się muł, ale po mule rwie.
Jak to ogranąć? Pomocy :> A jak wyrywam skuter do łili i dodaje tak żeby wyrwał, to zamula i nie da się nic zrobić
damianalex
