Przeglądając allegro widze że dość duże zainteresowanie jest na cylindry 65cc. Czytając fora co chwile słychać że te cylki są słabe, kiepsko wykonane, często sie zacierają itp.
Jak myślicie warto np. taki http://moto-maniak.eu/sklep/p801,cylind ... lkowe.html montować do mojego Keewaya? Poprawiłby coś osiągi?
Tylko prosze o wypowiedzi userów którzy korzystali z tych wynalazków a nie masterów którzy nie mieli nigdy tego w rękach a krytykują.

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km

Cena mówi sama za siebie,ja bym tego osobiście nie brał,nie lepiej kupić markową 70ccm? bedziesz miał x10 taką moc jak na tej 65ccm

Wiesz 65cc jest za 70zł a markowa 70-tka za 400

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km

Miałem podobny cylinder w keewayu, różnicy w mocy jakoś za bardzo nie odczułem, prawie w ogóle. Zakup tego cylindra to był błąd, po 2000 km się zatarł. Może akurat mnie się trafił taki felerny, ale osobiście nie polecam i odradzam
Dozbieraj lepiej na tą markową 70ccm, bo będziesz żałował.

A Airsal T6 70cc na serii gaźniku i łożyskach miałby szanse dobrze działać? Bo mogłem mieć takiego za jakieś 150zł prawie nówka po przebiegu 50km.

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km

No ma szansę i na pewno będziesz bardziej zadowolony niż z tej chińskiej 65cc. Założysz większą dyszę, a w przyszłości wymień gaźnik. Jeżeli chodzi o łożyska, to jak nie masz luzów na wale, to możesz zostawić w spokoju

Power force cylinder 300zł a roznica jest

gmitrajt01, kupisz ten syf możesz mieć taką moc jak na oryginalnej 50

POwer force dobre tylko tłoki chyba no name są ale nie są złe

malossi sport kupuj a nie made ich china albo jakies tec itd.. ;] wal powinien wytrzymac lozyska wymienic ja przelatalem jakies 600km w keeway na malossi sport (oczywiscie gaznik wario itd.. miałem sportowe) to wał latał na boki caly przebarwiony i korba krzywa

Ja sam montowałem koledze ten cylinder 60cc do Keeway Hurricane ... cylek był o takiej samej mocy jak orginał i po jakiś 20km zaczoł się piepszyc co 3 km gasł itd

_________________

http://tablica.pl/oferta/kymco-vitality ... 2VQmP.html

A jak wygląda sprawa z tymi cylkami za ok. 100zł 70cc? Tak samo jak z 60tkami?

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km

za 100zł nie ma nic dobrego, jedynie za tyle to można sobie kupić tłok meteor