Więc tak.. mam pomysł na przerobienie zaworu membranowego ( w moim przypadku minarelli Vertical )
Mój pomysł polega na tym by "odgiąć" o około 1-1,5mm blaszkę która ustala maksymalny kąt odchylenia blaszek membrany, ma to na celu dostarczać większą ilość paliwa ( w moim przypadku spalanie bez znaczenia jest. )

Prosiłbym by odezwały się w temacie osoby w miare rozeznane w temacie
Gdyż jest jeszcze pomysł przerobienia owego zaworu na jedno duże okno, oraz jeden duzy listek membrany (carbonowy).
Tak by maksymalnie zwiększyć napełnianie cylindra mieszanką.

Pozdrawiam, SkupCzesci.

Moim zdaniem to raczej kiepski pomysł, takie odgięcie blaszki ustalającej max kąt otwarcia jest obliczony i to wystarcza.. Wg mnie to nic nie da, ale skoro chcesz możesz sprobować..

Bez sensu...

gdyby to coś dało to producent o ty by zadbał

_________________

F12--->HRR--->TGB--->cross 125 czajna power :]--->radiowóz E36--->sportowy fiat cc 900--->126p 900cc


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 17#2021017

Niekoniecznie analogiczne na przyklad z wielu silnikow (np: samochodowych) da sie wycisnac duzo wiecej ,a producent tego nie robi Obliczone to jest pewnei na wytrzymalosc ,optymalne zaopatrzenie 50tki w mieszanke itp.

p.s-od razu napisze ,ze to tylko takie luzne wtracenie

p.s2- Ktos mi kiedys strasznie polecal zawor malossi mhr (nie ma tych ogranicznikow) ,podobno szerzej sie otwiera (opiera o kartery) i wiecej mieszanki ...

_________________

Metrakit SP Series II ,Stage6 HPC ,Dell'orto 21mm , Reverse X-Treme ,Polini Air Box ,Stage6 VForce3 ,Malossi Multivar ,Stage6 Racing Torque Control ,Stage6 WingCooler Team , CDI Malossi ...

według mnie ma to sens, ale tylko i wyłącznie przy cylindrach wikększych niż seryjnie, bo tak jak kolega wyżej napisał, producent ustalił ilość mieszanki dla seryjnego cylindra... nie dla większego

sebagbw, Przy lepszych cylindrach lepiej zainwestować w lepszy zawór więc w zasadzie wychodzi na to że tuning zaworu to nie najlepszy pomysł.

Ilość mieszanki ustalają tam ciśnienia i można to pośrednio regulować twardością płytek.
Przejedź się bez ogranicznika i sprawdź jak będzie, ale na kokosy nie licz.

_________________