Witam, nie dawno oglądałem na youtube filmiki i nasi koledzy z Niemiec mieli u siebie w warsztacie prostą hamownię. I tu pojawiła się chęć zrobienia samemu takiej hamowni. Tylko pytanie jak ją zrobić. Wydaje mi się że trzeba było mieć przynajmniej 3 m ceownika, 2 długie rolki, jakieś łożyska na wysokie obroty, z 5 m kątownika i można by było robić taką hamownię ale mogła by ona służyć tylko do regulacji np. napędu lub gaźnika, robiąc to na miejscu. Ale można by się pokusić o jakiś zegar do niej taki jak ma policja w Niemczech. Co o tym myślicie? Piszcie czy waszym zdaniem mogło by to wypalić.

_________________

NRG Power Racing Project: Odwiedź--
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=129095

Wykonuję profesjonalnie porting'i cylindrów, karterów, flow w silnikach 2T oraz custom'y plastików. Wysoki poziom, szybka realizacja i niskie ceny.GG:18578720

matiu1234, Pomysł godny uwagi, łożyska SKF Teflonowe na pewno jakieś spasujesz;) A co do licznika musiał byś troszkę pomyśleć jak to zrobić. Sam kiedyś o tym myślałem ale nie mam na to czasu.;(

licznik rowerowy mierzysz obwód walca wpisujesz do licznika przyklejasz czujniki i jazda ;d

_________________

marcinek, No dokładnie. ;d Ale licznik z jakiejś lepszej półki nie te po 20 zł;)

heh to tak rowerowy może i by i podszedł ale nie wiadomo czy bym go nie spalił ? w końcu to ma jakieś natężenie i to znaczne.

_________________

NRG Power Racing Project: Odwiedź--
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=129095

Wykonuję profesjonalnie porting'i cylindrów, karterów, flow w silnikach 2T oraz custom'y plastików. Wysoki poziom, szybka realizacja i niskie ceny.GG:18578720

nie rozumiem jak miałbyś go spalic ? przecierz on jest na baterie ? i zeby go spalic musiał bys go podpiac pod napiecie ? a jak inaczej to nie kapuje

_________________

marcinek, Jemu chodziło o to, że magnes który przechodzi koło tego czujnika wytwarza napięcie bo na takiej zasadzie działa licznik w rowerze. I jeśli były by za duże obroty to może spalić. Tak pojmuje to Ja;)

ja mam licznik rowerowy do 300 km/h . kupiłem za 50 zł spali jak pojedzie szybciej. a obstawiam ze jak rozpedzi ten walec do 100 to to sie rozpadnie

_________________

Dlaczego miał by się rozpaść? w profesjonalnych hamowniach dużo więcej niż 100Km/h rozpędzają ten "walec" jak ty to nazwałeś i jakoś wszystko jest ok. Ale muszę wykombinować co by wsadzić na miejsce tej hamowani, może jakąś rurę, pustą w środku i o dużej średnicy. Zaspawać, zrobić by była łożyskowana i by było ok.

_________________

NRG Power Racing Project: Odwiedź--
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=129095

Wykonuję profesjonalnie porting'i cylindrów, karterów, flow w silnikach 2T oraz custom'y plastików. Wysoki poziom, szybka realizacja i niskie ceny.GG:18578720

Ja mam prostszy sposób: postawić skuter na nóżkę centralną i zamontować licznik na tył koło.

_________________

Elektronika do skutera i nie tylko: http://ficu.eu/

NAPRAWIĘ/KUPIĘ uszkodzone liczniki/termometry typu KOSO/S6.

Tylko w niektórych skutach masz tak że jak stawiasz na centralce to właśnie stoi na tylnym kole a przenie jest w górze.

_________________

ficu, nie tak się nie wyreguluje bez obciążenia, tak to stawiasz na walec siadasz i opór a na stopkach to zaraz zaczyna się trząść i wgl to nie przejdzie

_________________

"Scooter tuning is my lifestyle"

Moja SR----> Komentuj http://forum.mieloch.pl/davidssp-aprilia-sr-50-07-optyk-tuning-t285897-480.html

Jak byś na centralnych postawił, założył licznik to by ci pokazaąło ze 140 tylko ze tego samego sie nie przeniesie na asfalt.

_________________

zobacz rolki rowerowe, one powinny wytrzymać takie obciążenia

_________________

pozdrawiam, szerokości

no własnie . bo są " profesjonalne " heh

_________________