Witam. Przejechałem około 1800km na tym cylindrze po czym tłok się "zatarł". Z cylindrem wszystko ok (przynajmniej tak mi się wydaje). Docierałem go 350km. Był to nowy zestaw. Nie wiecie może czemu tak się stało? Zła regulacja gaźnika? Mam kompletny napęd, wydech, wszystko, gaźnik 21mm Stage6 BE. Skutera nie żałowałem, wsadziłem lekkie rolki żeby ładnie ciągnął i się wkręcał. Praktycznie cały czas odcinkę miałem, ale to raczej nie przez to. Aha no i czasami mieszałem Castrola z Orlenem jak akurat byłem gdzieś w trasie.

Aha i zobaczcie na to łożysko... dziwne, że mi cylinder nie pier*****... to może przez te łożysko ten tłok tak wygląda? Pierw poszło łożysko a później tłok? Łożysko to dobre kupiłem za 8zł od jakiegoś PRL motorka ;D

Foty:

http://imageshack.us/g/220/azatarty.jpg/

Masz dozownik oleju ?Uzywasz go ?

Zbyt uboga mieszanka, ja też zatarłem tłok a cylinder żyje. Stało mi się tak po ok 500km z tym że ja w ogóle nie docierałem i miałem masakrycznie ubogą mieszankę że chyba na powietrzu i oleju tylko jeździł. Fotki: http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1012883#1012883

_________________

Elektronika do skutera i nie tylko: http://ficu.eu/

NAPRAWIĘ/KUPIĘ uszkodzone liczniki/termometry typu KOSO/S6.

Kurde to jak to wyregulować? ;s

Sam robiłem mieszankę. Na dotarciu 1:33 a później 1:40.

po prostu daj wieksza dysze albo na iglicy zwieksz poziom paliwa. To tyle ...

Jeszcze nie taki żły ten tłok

Airsal to dziadostwo ja miałem fornal miał potem sprzedałem midasowi i wszysto się po zacierało

_________________

facebook.pl/weldonespawmichalak
Spawanie TIG. MAG . MMA - aluminium, stal nierdzewna, stal czarna itp

Michalak, i ja miałem i się zatarł ;d

_________________

Była Longjia LC.. Jest Piaggio NRG

Przelotnie