Siema

Pytam w imieniu kolegi. Ma Jeta 2005 r. zaczęło mu stukać łożysko igiełkowe więc oddał do mechanika żeby mu wymienił. Mechanik rozebrał jeta, wymienił łożysko, złożył wszystko ale nie ma iskry. Mówił niby ze jak złożył to odpalił na chwile i później nie było już iskry. Oddał więc do drugiego mechanika a ten wymienił cewkę, fajkę, świecę, moduł, regulator napięcia na nowe i nadal nie ma iskry. Nie wiecie czym to może być jeszcze spowodowane ? Szkoda go bo nie jeździ już od maja

_________________


Moja maszyna:

SpEeDfIgHt 2 Led R-CUP Full-Sport DR 70ccm EVO

Zobacz go !!!

Kolega miał podobny problem nw co to było chyba uciemienie albo cos Nw jak tam jest

_________________

"Odważni nie żyją wiecznie, za to ostrożni nie żyją wcale ... "

Sprzedam moją niunię
http://tablica.pl/oferta/kymco-super9-s ... 30S9d.html

Raczej to będzie iskrownik ;d

_________________

-Motoforce 70cc sport "ported"
-wał top racing race hq
-łozyska top performance
-laser-xpro
-dellorto 17.5mm
-zawór polini
-stożek stage6 doublelayer mini

Może po prostu kabel gdzieś odpięty też tak miałem iskry niema oblukałem kable jeden odpięty i iskra wróciła

a może zepsuła mu się czujka na stopce bocznej jeśli ją w ogóle posiada, jak tak to niech ją odłączy i zobaczy

_________________

"Alkohol to sposób na zachowanie równowagi psychicznej kosztem równowagi fizycznej"

okazało się ze to sterownik pompy oleju sie spalil.. Ciezko to dostac

_________________


Moja maszyna:

SpEeDfIgHt 2 Led R-CUP Full-Sport DR 70ccm EVO

Zobacz go !!!